在过去的几年间,新能源行业受到广泛的重视,尤其是新能源汽车企业,为降低其成本压力,促进其研发创新,政府给予财政上的补贴,然而补贴资金是否被用于研发、研发后成果如何、是否创造了可观的绩效,都有深入考究的必要。鉴于此,笔者针对新能源行业的研发补贴进行研究。首先从理论方面着手,揭示出研发补贴和企业创新行为之间的关系,然后基于实际数据展开实证分析,确定研发补贴对企业绩效的影响,最终为政府补贴政策的拟定指明方向,使补贴资金能够发挥出应有的作用和价值。本文的重难点有三,具体如下:其一、创建模型并据此分析,揭示出新能源产业中政府补贴和企业绩效之间的关联,对补贴创造的成效予以评估,为政府拟定新能源产业的补贴政策提供参考,从而有效的增强补贴效果。其二、创建模型,对新能源产业中政府补贴和企业绩效关联机制中,企业研发投入的中介效应予以检验。其三、创建模型,对新能源产业中企业性质、地域特征等变量对政府补贴和研发投入、企业绩效的调节效应予以检验。根据此次的研究可知:其一、政府补贴和新能源企业研发投入之间存在正相关关系;其二、企业研发投入和新能源企业绩效之间存在正相关关系;其三、政府补贴和新能源企业绩效之间存在正相关关系;其四、对于政府补贴和企业绩效的关系,研发投入并非中介变量;第五、政府补贴和新能源企业研发投入之间的关系不受国有性质这一因素的影响;第六、企业研发投入对新能源企业绩效的促进作用比国有新能源企业更强;第七、相比非东部沿海地区,政府补贴和东部沿海地区新能源企业研发投入之间的正相关关系更为显著;第八、研发投入和新能源企业绩效的关系不受地区的影响。