随着中国经济的快速发展，汽车工业已经成为我国的支柱产业之一，同时，中国汽车市场的销量也是空前的。汽车金融作为汽车工业中最有价值和潜力的环节之一，日益成为人们关注的焦点。在此背景下，汽车金融的重要分支之一汽车融资租赁经历了四年的发展也迎来了大幅的增长。然而，汽车融资租赁从事的是类信贷业务，具有较强的周期性特征，当前主要的客户群体又多是低收入、征信空白或信用不全，这对汽车融资租赁公司的信用风险管理能力提出了更高的要求。
　　本文从国内外学者对于汽车融资租赁、信用风险管理、大数据的研究入手，阐述了国内外汽车融资租赁业务信用风险管理的相关经验，并结合A公司汽车融资租赁业务信用风险管理的现状、存在的问题及原因进行比较和分析，对优化A公司汽车融资租赁业务的信用风险管理提出了一些启示，进而对完善A公司汽车融资租赁业务信用风险管理进行了探讨。
　　本论文共分六章，第一章为导论部分，第二章至第六章为本论文的正文。
　　第一章阐述了本论文的研究背景、文献综述和论文框架等，并说明了本文的研究意义。
　　第二章为相关概念及政策环境分析。先是对相关概念、汽车融资租赁业务的运作模式，汽车融资租赁业务的信用风险和信用风险管理进行了分析，最后从法律环境和监管环境两方面对我国汽车融资租赁所处的政策环境进行分析。
　　第三、四、五章为本文的重点。第三章先介绍国内外的相关经验再总结出对A公司的启示。国外部分，分析了最具有代表性的美国汽车融资租赁行业和Ally Financial的经验;国内部分，分析了国内行业龙头平安租赁和易鑫租赁信用风险管理的相关经验。通过国内外的相关经验启示A公司:大数据是信用风险管理的基础、要打造全流程的风险监控体系。
　　第四章阐述了A公司的总体概况、汽车融资租赁业务信用风险管理的现状、存在的问题，并分析了其中的原因。A公司从二手车领域起家，2016年11月正式上线汽车融资租赁业务，主要是汽车直租业务，两年多来发展迅速态势良好，已经跻身行业前列，具有一定的代表性。A公司在汽车融资租赁业务的信用风险管理方面存在的问题具有行业普遍性，如信用风险管理外部依赖严重、信用风险管控机制不完善、营销和催收简单、粗放等。本文通过分析发现其主要原因为:大数据积累不够、自身模型功能不全;组织架构不完善、团队人员综合素质有待提高;对经销商依赖性高、外部风险暴露。
　　第五章就A公司汽车融资租赁业务信用风险管理存在的问题及其原因，系统地探讨了如何完善并提高其信用风险管理能力。宏观方面:应加快完善个人征信体系的建设、明确行业相关法规和监管细则、加快培养互联网金融风控人才;微观方面:建立大数据风控平台;优化信用风险全生命周期管理;建立与经销商共赢的合作机制;完善组织架构并引进相关人才。
　　第六章在全文基础上，得出四点结论:直租是汽车融资租赁的发展趋势、需要严格又适当宽松的监管环境、必须注重大数据的积累、坚持技术创新，不断提高风控能力并积极利用大数据解决行业痛点。这一章还对全文的研究论题指出了不足和展望。
　　研究角度的创新是本论文的创新点，一是从信用风险管理的角度对汽车融资租赁之直租业务进行研究，这一研究角度以往较少;二是深入研究大数据在汽车融资租赁业务信用风险管理的应用，以应对征信不全或空白客户的风控难题。