【摘 要】
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底渣为城市生活垃圾焚烧后的产物,具有砂性材料类似的性质,可作为路基填料。论文以底渣和黏土的混合体——底渣混合土为研究对象,拟将其作为路基填料,在大量调研的基础上进行了室内试验,得出了其强度变形特性。具体研究如下:对底渣进行了颗粒分析试验,得出了按颗粒组成分类底渣为砂类土,属于粗粒土,且级配不良。分别对不同混合比例（底渣黏土1:0,5:1,4:1,3:1,2:1,1:1,0:1）的底渣混合土进行重型
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底渣为城市生活垃圾焚烧后的产物,具有砂性材料类似的性质,可作为路基填料。论文以底渣和黏土的混合体——底渣混合土为研究对象,拟将其作为路基填料,在大量调研的基础上进行了室内试验,得出了其强度变形特性。具体研究如下:对底渣进行了颗粒分析试验,得出了按颗粒组成分类底渣为砂类土,属于粗粒土,且级配不良。分别对不同混合比例（底渣黏土1:0,5:1,4:1,3:1,2:1,1:1,0:1）的底渣混合土进行重型击实试验,得到不同比例的底渣混合土的击实曲线和最大干密度及最优含水率;随底渣含量减少,底渣混合土的最大干密度呈抛物线变化,在黏土含量为25%～33.3%击实效果最好;分析了含水率的变化对击实中土颗粒移动的影响,分析了底渣混合土不同粗细颗粒的组成在击实过程中的不同变化形态及其在试验结果上的反映。选出较优配比的几种底渣混合土进行了比重试验,得到底渣混合土的比重较一般砂土小,为较轻质的土。在物理试验的基础上,对较优配比（底渣黏土比例4:1,3:1,2:2,1:0）的几种底渣混合土分别进行了两种较大压实度（96%和94%）下的大型直剪试验,得出了底渣混合土的抗剪强度指标和不同法向应力下的抗剪强度;随着底渣含量和压实度的增加底渣混合土的抗剪强度增强;分析了不同条件下土体的剪胀机理,及剪胀对应力应变曲线的影响和土颗粒间的镶嵌咬合力对抗剪强度提供作用。将底渣混合土在直剪试验相同的条件下进行大型压缩试验,可知底渣混合土在最大荷载为3200k Pa的压力下仅产生较小变形,在较低含水率、较大密度和较高底渣含量时,压缩变形较小;对这三因素与压缩变形量采用灰色关联分析,得出其对压缩变形量的影响大小;相比不同初始压实度的影响,试验荷载对孔隙比的改变很小,得出了底渣混合土的压缩特性指标,压缩系数和压缩指数远低于低压缩性土的限值,缩模量远大于低压缩性土的限值。对底渣分别进行在两种压实度下的三轴固结排水试验和固结不排水试验,得出了应力应变曲线,分析了偏应力、体变和孔隙水压力随轴向应变变化的规律和对应关系及土体剪胀和颗粒挤碎磨细对应力应变影响机理,得出底渣剪切时具有类似砂土的强度和变形特性,在较低围压和较大压实度时,应变软化现象较为明显,并通过固结不排水试验数据得出了两种初始压实度底渣的邓肯-张模型参数。通过室内试验可知底渣混合土具有较好的击实型,较为轻质,抗剪强度特性好,压实后压缩变形小,为力学性能优良的路基填料。
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