【摘 要】
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低成本是企业赢得竞争优势的重要战略。随着市场经济的不断发展,企业经营环境发生了前所未有的变化,发展战略由完成生产任务向服务社会、长期稳定目标发展。汽车制造作为一个关乎国计民生的支柱产业,近年来虽然对我国国民经济的发展作出了非常重要的贡献,但在越来越激烈的市场竞争中,销量并未一如既往保持强劲增长。为了使车企获得更显著的竞争优势,推进企业转型升级,本文以B汽车集团自主品牌M公司与合资品牌H公司实施低成
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低成本是企业赢得竞争优势的重要战略。随着市场经济的不断发展,企业经营环境发生了前所未有的变化,发展战略由完成生产任务向服务社会、长期稳定目标发展。汽车制造作为一个关乎国计民生的支柱产业,近年来虽然对我国国民经济的发展作出了非常重要的贡献,但在越来越激烈的市场竞争中,销量并未一如既往保持强劲增长。为了使车企获得更显著的竞争优势,推进企业转型升级,本文以B汽车集团自主品牌M公司与合资品牌H公司实施低成本战略为例,探讨车企寻求发展、提高竞争能力的重要路径。首先,通过广泛地阅读文献,本文采用“五力模型”“价值链”分析方法对基本竞争战略尤其是低成本战略、价值链管理等基础理论进行了研究,并对主流自主品牌吉利汽车、长安汽车,合资品牌大众汽车、丰田汽车企业竞争战略以及M公司与H公司低成本战略实施现状进行了梳理,总结发现M公司通过目标成本管理、零部件采购业务管理、大宗原材料集中采购与价格联动、价值工程与对标工程等措施实施低成本战略。H公司通过目标成本管理、价值工程、组织机构变革与流程再造等措施实施低成本战略。其次,通过访谈调研,提出B汽车集团实施低成本战略仍然面临的诸多问题,比如自主品牌企业技术创新能力不足、产品向上突破困难、信息化平台不健全,以及合资品牌企业成本管理模式陈旧、合资双方利益纷争、员工成本意识薄弱等。再次,立足集团层面,B汽车集团业务版块众多,不同企业性质间的管理模式不同,企业文化存在差异,低成本战略实施路径的选择上不同企业要进行分别考虑。最终希望通过对B汽车集团内企业的研究,为集团发展找寻到新的利润增长点,同时期望所取得研究成果能够为我国自主及合资品牌汽车企业的成本战略管理提供参考及借鉴。
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