近些年来,山东港口之间一直面临激烈的同质化竞争、资源利用率低,发展不均衡等问题。随着我国港口整合的不断推进,“一省一港”已成为全国港口整合的趋势,虽然山东省抓住机遇,建立山东省港口集团,通过行政方式将港口股权收归省级,整合山东港口资源,对其进行可持续发展整合,逐渐将山东从“一群港”向“港口群”转变,但是在整合过程中并没有实质性解决山东三大港口多方博弈的局面,消除青岛港、日照港、烟台港三者间为争夺市场资源,提高自身收益的恶性竞争关系,在根本上不利于山东港口群的协同发展。本文以此作为研究背景引入博弈论,借助古诺模型与斯塔克尔伯格模型,构建基于博弈论的港口博弈模型,研究三大港口间相互不同的竞合关系对自身收益及山东港口群收益产生的影响,通过计算从定量的角度分析青岛港、日照港及烟台港三者竞合博弈时各自所得的均衡收益及山东港口群整体收益,进行对比最终得出青岛港、日照港与烟台港三者相互合作才能充分发挥山东港口群整体效能,实现山东港口群最大收益,对此这对于促进山东港口群内合作有一定的理论指导意义,有利于促进山东省加快推进港口资源整合进度,进一步实现港口间合作,资源优化配置,形成集群化、一体化的山东港口群发展格局。