非开挖内衬修复技术在埋地管道维护中具有修复效率高、环境影响小的优势,目前已在燃气管道、给水管道与排水管道领域得到较为广泛的推广应用。随着我国城镇区域供热的不断发展,供热管网里程数不断增加,热力管道修复日益成为热网安全稳定运行面临的重要而迫切的课题。供热管网的高温高压环境是内衬修复技术应用面临的关键瓶颈,开展内衬修复技术在供热管网中的应用研究,评估热网实际运行环境对内衬修复技术可靠性的影响,对于解决城镇供热管网修复难题具有重要的工程和学术意义。本论文采用以Elepro（伊莱铂）为关键材料的某国产新型内衬修复材料,以某典型实际热力站运行工况为条件,率先在国内开展内衬修复技术在热力管道中长时间（2个采暖季）的实际应用试验研究。通过对测试前后热力站的热力运行参数（温度、压力、流量、热量）特征以及修复材料的热力性能（熔融/结晶温度、初始热降解温度）和机械性能参数（抗拉强度、断裂强度、断裂伸长率、断后伸长率）进行对比分析。试验结果表明:在平均供水温度依次为91℃和86℃、平均供水压力依次为0.48 MPa和0.47 MPa的2个采暖季周期运行,近似运行条件下,内衬修复技术应用后的两个采暖季供回水温差较运行前分别上升了2℃、下降了9℃,压差较运行前分别下降了0.16 Mpa和0.12 Mpa,上述变化均处于合理范围内;且应用后2项参数随时间变化趋势较应用前更为平缓,由于试验平台段管道长度较短,此时考虑供回水温差与压差特征变化主要来自热网侧主动调节的影响;平均瞬时流量与较运行前分别上升了0.82 t/h和2.66 t/h,平均瞬时热量较运行前分别下降了1.32GJ/h和36.89 GJ/h,运行后较运行前变化不大,因此管道循环阻力未发现明显变化;运行后瞬时流量与瞬时热量整体变化趋势与运行前相比较为一致,且与热网侧主动调节趋势相吻合。以上特征表明内衬修复技术的应用对热力系统的运行未见有明显的影响。同时,Elepro内衬修复材料使用2个采暖季后,材料的熔融温度只上升了0.6℃、结晶温度只上升了3.1℃,使用前后材料的熔融温度均在150℃以上,结晶温度则均在120℃以下,满足130℃～150℃的使用要求;使用前与使用后的材料初始热降解温度曲线表明在130℃～150℃的使用温度下,材料基本无降解变化;使用后材料的抗拉强度提高了6.66 MPa、断裂强度只下降了0.15 MPa、断裂伸长率下降了21.69%、断后伸长率下降了7.34%。虽然个别性能参数略有降低,但整体材料性能基本保持一致,表明本材料在热力管道中应用具有较好的可靠性。在此基础上,本论文对该内衬修复技术在热网中几种不同场景下应用的经济性进行了分析。结果表明:在小区内修复热力管道时,当一次修复长度大于37.19 m时,采用Elepro内衬修复技术更具优势;在城市道路下修复热力管道时,当一次修复长度大于43.30 m时,采用Elepro内衬修复技术更具优势;在修复过河段热力管道时,当一次修复长度小于1588.19 m时,采用Elepro内衬修复技术则更具优势。通常情况下,采用Elepro内衬修复技术对热力管道进行修复时,过河段修复技术造价最低,在小区内修复技术造价次之,在城市道路下修复技术造价最高,且三种场景下进行内衬修复技术造价差别不大。现阶段,Elepro内衬修复技术在热网中应用具备一定的经济可行性。