温室效应已成为全球性关注热点,而化学链燃烧技术（CLC）是一种非常有发展前景的新型燃烧技术,它能够实现CO₂内分离、无NO_x的生成以及没有能量损失等多种优点。当前该技术的研究主要集中于反应器的设计与运行、载氧体的性能研究以及流动与反应的数值模拟等方面。化学链气化技术基于化学链燃烧技术发展而来,通过煤、载氧体和水蒸气三者之间的反应来制备以CO、H₂为主的合成气。磷石膏是一种工业固废,排放量和堆积量很大,严重污染环境,由于其主要成分是CaSO₄,故可用作载氧体以充分利用;褐煤易风化且不易存储和运输,目前多以直接燃烧为主,能源效率低且污染环境,将其作为化学链气化过程中的固体燃料,避免了与空气的直接接触,无NO_X产生且能量得到充分利用。本文选取热态流化床的燃料反应器作为研究对象,基于双流体模型并耦合传质传热和化学反应,用数值模拟方法来研究温度、压力、气速对流化过程的影响。通过热分析实验基于缩核模型得到了磷石膏、褐煤、水蒸气整体反应的还原动力学模型以及数值模拟所需动力学参数,分别对冷态流化床和热态流化床内气固相体积分数分布、速度分布以及床内物料分布进行模拟,通过床内轴向压力梯度分布和反应后CO、CO₂的产率验证了模拟方法和模型的可行性,基于冷态流化过程,在热态流化模拟中考虑了多成分多阶段的化学反应,模拟了反应器内气固流动、组分分布等随条件变化的特性规律。在此基础上,解释了一些重要参数如温度、压力、气速对燃料反应器内流化过程的影响,实现了对实验的补充和拓展,为工业化大型操作提供理论基础。