相错轴线接触齿轮传动是空间相错齿轮传动的一种特殊情况,该传动的主要特点是齿轮齿面啮合的接触形式为线接触。相比一般齿面的点接触,齿面啮合为线接触的方式具有传动平稳、齿面承载能力大和传动效率高等优点。本文主要基于相错轴线接触齿轮传动的特点,研究其在齿轮精加工和中小传动比传动两方面的应用。一,设计新型齿轮珩磨机床,该珩磨机床的工作原理就是利用垂直相错轴线接触蜗杆传动关系,把蜗杆制作成珩磨机床的砂轮对斜齿轮齿面进行珩磨加工的。相比于传统机床,新型珩磨机床优减了工件轴向的进给运动,砂轮与工件珩磨面积大,珩磨加工过程一次完成,显著提高齿轮加工效率和精度;二,基于线接触空间相错轴螺旋齿圆柱齿轮传动的原理设计多头双导程线接触偏置蜗杆传动副,优化蜗杆齿形角,提高蜗杆传动效率。以上两种关于相错轴线接触齿轮传动的实际应用,对齿轮加工和蜗杆传动方面的新方法、新技术的推广应用具有理论意义和实际意义。首先,阐述相错轴线接触齿轮传动基本原理,基于此原理提出新型精密齿轮珩磨机床珩磨的传动原理和多头双导程线接触偏置蜗杆传动原理。包括描述齿面啮合状况,防干涉条件,计算基本几何参数关系等。其次,确定新型精密齿轮珩磨机床的总体设计方案,计算蜗杆砂轮与被加工齿轮的详细参数。设计机床主轴传动系统、主要零部件以及零件间连接方式。并对主要零件和机床整机进行模态动力学分析,计算形变、应力和共振频率。提出蜗杆砂轮的加工方法,并对主要零部件进行加工制造。再次,提出多头双导程线接触偏置蜗杆传动方式,推导蜗杆传动副基本参数、蜗杆几何参数、蜗轮几何参数、安装参数的计算公式,并给出多头双导程线接触偏置蜗杆传动副详细的设计计算步骤。针对参数中齿形角偏大、理论齿高偏小等问题,归纳了传动副参数变化规律,给出齿形角优化方法和理论啮合效率的计算方法。最后,调整蜗杆砂轮安装初始状态,按照珩磨加工的进给方法,对新型精密齿轮珩磨机床进行珩磨仿真实验,并分析实验数据,计算珩磨齿轮精度。利用3D打印技术,加工多头双导程线接触偏置蜗杆传动副的传动装置,验证传动副能够实现内啮合齿面和外啮合齿面的正确啮合,传动平稳,传动比准确。