【摘 要】
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近年来,随着我国高速铁路基础设施建设的进一步完善,在地形、地质条件复杂的岩溶地区,将修建越来越多的高风险隧道。由于受特殊地形环境条件、地质勘察技术等诸多因素的影响,在隧道施工初期往往难以全面了解该地区隧道工程的地质条件。特别是在岩溶地区,充满了断层、溶洞、破碎带和其他不良地质体,突水、突泥、岩爆等隧道工程地质问题时有发生,严重威胁着工程建设的安全。超前地质预报技术作为一种能够提前预报前方地质灾害的
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近年来,随着我国高速铁路基础设施建设的进一步完善,在地形、地质条件复杂的岩溶地区,将修建越来越多的高风险隧道。由于受特殊地形环境条件、地质勘察技术等诸多因素的影响,在隧道施工初期往往难以全面了解该地区隧道工程的地质条件。特别是在岩溶地区,充满了断层、溶洞、破碎带和其他不良地质体,突水、突泥、岩爆等隧道工程地质问题时有发生,严重威胁着工程建设的安全。超前地质预报技术作为一种能够提前预报前方地质灾害的方法,对隧道工程的指导施工有重要意义。物探法是超前预报技术中较为经济便捷的方法,综合物探法是指几种物探方法共同使用,能有效避免单一物探的多解性。本文依托于成昆复线的三峨山隧道工程,经过现场试验,对岩溶隧道进行综合物探法的应用研究,目的在于提高岩溶隧道超前预报工作的准确性。主要研究内容和所取得的成果如下:1、探讨了TSP法的基本原理、系统布置、数据采集和资料解译方法,提出提高采集数据质量的措施,建立岩溶的标志TSP数据图像。应用TSP法在三峨山隧道的两个标段进行现场实践,揭示单一使用TSP法对岩溶以及水的探测效果不好。2、探讨了GPR法的基本理论、系统布置、数据采集和资料解译方法,提出了更佳的技术参数设置。应用GPR法在三峨山隧道的两个标段进行现场测试,揭示单一使用该法对岩溶的探测效果好,但对含水情况及含水岩层的分布情况探测精度低。3、探讨了TEM法的工作原理,系统布置、数据采集和资料解译方法,通过在三峨山隧道的两个标段进行现场测试,揭示单一使用TEM法对含水情况的探测精度高。4、针对单一物探方法局限性分析,提出在岩溶隧道中基于“TSP+GPR+TEM”的综合物探法,揭示这三种方法能在探测类型、精度和距离上实现互补。通过在三峨山隧道应用表明:采用综合物探法,能够大大地提高岩溶隧道超前预报工作的准确性。
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