汽车产业综合性强、关联度高。对提供基础原材料上游产业和对提供服务下游产业均有有强大的带动作用。随着经济全球化、生产全球化、贸易自由化的进程日益加快使我国的汽车产业获得前所未有的发展机会,2008年世界金融危机的影响也使我们面临巨大挑战。面对国际汽车产业的激烈竞争,中国汽车产业必须提高自己的产业竞争力。本文在对相关理论进行回顾梳理的基础上,结合汽车产业本身特点,将跨国公司和机遇加入竞争力影响因素。主要是以波特一当宁模型为基础,指出了汽车产业国内竞争力的影响因素,并结合数据包络分析的实证研究分析了我国汽车产业的国内竞争现状;从规模竞争力、生产竞争力、技术竞争力、产品竞争力、市场竞争力、资本竞争力六个方面进行我国汽车产业的国际竞争力比较。通过研究发现,我国汽车产业的自主创新能力、产业集中度、产业资金结构等方面与国际汽车产业强国间存在巨大差距。最后通过以上的分析结论并结合当前经济背景,指出我国汽车产业发展的机遇与挑战,为产业发展的政府策略提出建议。