人字齿轮作为重要的传动部件,因其承载能力强、传动平稳、结构紧凑,在汽车、航空等领域得到了广泛的应用。对于人字齿轮传动来说,减少摩擦磨损,提高润滑性能是一个非常重要的课题。目前,关于直齿轮和斜齿轮润滑的研究非常多,关于人字齿轮润滑的研究则相对较少,但现实中人字齿轮的应用又非常广泛,因此,加大对人字齿轮润滑的研究力度是十分必要的。本文基于线接触理论和人字齿轮的结构特点、传动特点,综合考虑温度和粗糙度的影响,对人字齿轮弹流润滑特性进行分析。主要的研究内容有:（1）线接触弹流润滑理论研究。建立线接触弹流润滑模型,对其进行求解,并分析卷吸速度、材料参数、滑滚比、载荷等参数对线接触弹流润滑的影响,为后面进行人字齿轮的弹流润滑研究提供理论依据。结果表明,卷吸速度、材料参数、载荷等都会显著地改变线接触弹流润滑的状态,而滑滚比不会对线接触弹流润滑产生明显的作用。（2）人字齿轮线接触等温弹流润滑研究。针对人字齿轮的结构特征及传动特性进行分析计算,并基于线接触弹流润滑理论,对人字齿轮等温弹流润滑的各种影响因素进行分析。研究表明,几何参数和工况参数对等温人字齿轮的弹流润滑结果均有较大影响,为了改善其润滑性能,必须选用合适的几何参数及工况参数。（3）人字齿轮线接触热弹流润滑研究。探究温度对人字齿轮弹流润滑的影响,并将人字齿轮热弹流润滑的数值解与等温弹流润滑的数值解进行对比分析。结果表明,人字齿轮热弹流润滑的数值解与等温解大体分布上一致,但细微处有明显差别,在进行人字齿轮的润滑设计时,热效应的影响不容忽视。（4）人字齿轮粗糙齿面热弹流润滑研究。选取适当的粗糙度模型,分析粗糙度对人字齿轮热弹流润滑的影响,并与人字齿轮光滑齿面的热弹流润滑解进行比较。结果表明,粗糙度波长、粗糙度幅值的增加,均会导致润滑油膜的厚度变小,对油膜的成膜能力产生显著影响,所以要提高人字齿轮的加工精度,以减少粗糙度对润滑效果的影响。