本论文针对目前全国普遍存在的车辆超载运输现象，从重载道路轴重分布情况出发，从荷载图式、破坏机理、轴载换算方法、设计参数等方面研究分析了重载对沥青路面与水泥混凝土路面的影响；根据重载沥青路面的作用特点，提出了适用于重载沥青路面的力学图式；研究了重载对沥青路面路表弯沉、基层层底弯拉应力和车辙的影响；在此基础上提出了进行重载道路沥青路面设计的多指标体系，建立了相应的轴载换算关系式；依据重载交通特性，扩大轴载范围，提出了适用于重载水泥混凝土路面的力学图式；对水泥混凝土全应力水平下的疲劳性能进行了研究，并以此为基础，分析了轴载换算关系式。此外，还对重载道路设计参数进行了探讨。通过对重载车辆运营经济效益分析，得出超载现象普遍存在的根源，进而提出了重载限载标准与限载政策建议。