佳木斯市现有的铁路、公路运输能力已趋于饱和,运输能力已不能满足佳木斯市日益发展的经济社会需求。随着城市化水平的不断提高,城际间客运需求也随之加大。特别是既有线铁路,受路况、车流限制,已经不能满足沿线旅客和货主需求,严重制约了城市发展,迫切需要在哈佳间建设一条快速客运通道。本文围绕哈佳铁路建设中佳木斯高铁站建设必要性进行研究。首先,对研究课题的重点“佳木斯高铁站建设”的背景和意义进行了阐述。通过文献法、不确定分析法等方法,分析了佳木斯高铁站建设对带动城市区域经济发展的意义,佳木斯高铁站建设对社会大众工作生活的意义,以及佳木斯高铁站建设将进一步加强和改进交通运输格局的意义。之后,对佳木斯高铁站建设的问题进行分析。从现有路网不能满足铁路发展需要进行了分析,由于国家政策鼓励、地方政府支持、铁路自身发展,佳木斯高铁站建成后,以哈尔滨、佳木斯为起始的客货运输将十分便利,推动路网结构辐射面的进一步加宽。从现有路网不能满足经济发展需要进行了对比研究,“同城效应”有待显现,相关产业助推力有待展现,带动辐射作用有待发挥。从现有路网不能满足社会进步的需要进行了分析,佳木斯高铁站建设后,将进一步减少市民旅途时间、拓展出行方式、缓解购票难等问题。再后,对佳木斯高铁站建设的方案进行研究。对佳木斯高铁车站选址方案研究,从国外、国内、黑龙江省内高铁站选址进行对比;对佳木斯高铁站房屋建筑方案研究,重点研究站区规划布局、站房建筑性能、车站规模以及消防、暖通、空调、给排水等;对佳木斯高铁站的线路方案研究,分析了地质要求、效益要求、速度要求、环保要求、舒适度要求等。最后,提出了佳木斯高铁站建设的保障措施。研究了佳木斯高铁站建设的经济可行性,从概算总额、主要技术经济指标等方面进行了分析,从解决施工与行车干扰进行了研判。从工程建设单位和铁路施工企业角度出发对佳木斯高铁站建设基本流程和责任进行了研究,包括健全管理制度、规范工作流程、完善责任体系。