【摘 要】
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高速铁路行车指挥系统是实现高速铁路安全正点运输的保障,研究高速铁路调度控制智能模拟系统不仅对新线建设的可行性和旧线技术设备改造方案等重大问题具有重要的参考价值,而
【出 处】
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铁道部科学研究院 中国铁道科学研究院
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高速铁路行车指挥系统是实现高速铁路安全正点运输的保障,研究高速铁路调度控制智能模拟系统不仅对新线建设的可行性和旧线技术设备改造方案等重大问题具有重要的参考价值,而且对运行计划安排以及调度控制系统本身的可靠性和安全性等定性的和难于从理论上进行分析的问题具体化、定量化,以便及早发现问题解决问题,确保高速铁路的运输质量.基于以上事实,该文提出应综合采用控制论、信息论和人工智能等理论从系统工程的角度,利用智能模拟的手段,整体地研究高速铁路调度与控制的模拟问题.通过综合采用专家系统、人工神经网络、模糊逻辑、智能控制理论和面向对象的建模理论重点建立了列车运行计划调整智能模拟模型,列车进路控制命令生成及其发送模拟模型,列车运行控制智能模拟模型,并对其进行了仿真分析,取得了比较满意的结果,说明该课题采用的研究方法和结论是可行和可靠的,具有重要的理论指导作用和实际应用价值.
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