管道运输是石油能源介质运输的主要方式,随着我国石油工业的飞速发展以及能源的开发与利用,管道的应用将更加广泛。管道振动是管道系统的常见现象,管道的动特性能对整个系统的稳定性,可靠性有着很大的影响,对流体管道系统和系统中的其它设备和元件的正常工作产生影响,甚至造成破坏。本文针对东北输油管网太阳升泵站出口管道的振动问题,分析测试了该管道的振动原因,给出了适用于该管道的减振方法,并进行了管道振动与隔振的有限元数值分析,对比了管道减振前后的振动情况,测试分析结果表明采用橡胶垫减振后减振效果明显。本文主要进行了以下研究:第一章:简要叙述了国内外管道振动的研究概况。针对太阳升泵站的管道振动情况,提出了本课题的研究目的和意义。第二章:振动测试与分析。针对太阳升泵站2#泵的振动情况,进行了振动测试与分析,初步确定了该管道的振动原因。第三章:管道振动原因分析。针对测试结果以及管道振动现状,对管道的振动原因进行了理论和数值分析,给出了理论和数值分析结果。第四章:减振耗能装置的设计研究。给出了附加耗能减振构件(装置)消除振动的机理,设计了泵站管系减振和阀杆减振装置,进行了管系和阀杆附加减振耗能装置消振效应的数值仿真分析。计算结果表明,这一方法是能有效地降低管系X ,Y ,Z方向的振动,能够很有效地降低阀杆电机的偏心振动。第五章:2#泵管系与阀杆附加耗能减振措施后的振动测试分析。主要针对该管系安装附加耗能减振措施后进行测试分析,分析结果表明,采用该种减振措施可以有效的降低管道的振动,使管道系统稳定性增强。