发动机排气噪声是整车噪声的主要噪声源之一。目前,控制排气噪声最有效的途径是在排气系统上使用消声器。排气消声器是一种阻止噪声传播而允许气流通过的降噪装置,其在降低排气噪声的同时,会带来排气阻力的增加,影响了车辆的动力性能和经济性能,所以设计高消声性能、低阻力损失的消声器一直是排气噪声控制领域的重要课题。本文运用三维数值仿真方法研究排气消声器的声学和阻力特性。三维数值仿真方法能对排气消声器的性能进行准确评估,同时兼顾多种外界因素的影响,是排气消声器改进设计的有效方法。文中,首先研究了基本消声结构的声学和阻力特性,着重讨论了结构参数对声学和阻力特性的影响;然后分析了尾管结构对消声器性能的影响;最后对某轿车排气消声器进行三维数值仿真,分析了该消声器的声学和阻力性能,并针对不足提出了改进措施。三维数值仿真方法能够缩短产品研发周期,降低生产成本,提高产品质量,对消声器的设计和改进具有重要指导意义。