预应力混凝土连续刚构桥是目前应运的最为广泛的几种桥型之一,但随之而来的各种裂缝问题也在施工或使用过程慢慢凸显出来,必须引起我们的足够重视。本文以沪蓉西国道主干线湖北宜昌到恩施段长阳大桥为主要工程背景,针对大桥0#块在施工完后出现的腹板开裂情况做出了相应的理论分析。在阅读国内外文献的基础之上,本文介绍了混凝土结构裂缝的成因以及分类,分析了可能导致裂缝产生的各种因素并进行了归纳总结。同时介绍了混凝土温度场基本理论及水化热、混凝土收缩等方面的机理。根据长阳大桥0#块的开裂情况,分析归纳了该桥0#块出现的裂缝的位置、缝宽及缝长等裂缝开展情况。应用ANSYS通用分析程序对0#块进行局部有限元分析,分别从水化热、混凝土收缩、日照温差等方面对可能导致0#块开裂的因素进行分析,并根据检测单位提供的裂缝调查报告,验证理论分析的正确性。并对各种效应进行分析比较,找出引起长阳大桥0#块开裂的敏感因素。最后针对0#块开裂的各影响因素提出一个合理的施工方案,以改善0#块在水化热、混凝土收缩、日照温差等方面作用下的效应,并提出一些构造措施以及日常养护措施以防止裂缝产生。