【摘 要】
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粘性联轴器是一种利用液体的粘性阻力来传递动力的传动装置,它可以改善汽车的行驶性能,液体粘性联轴器是四轮驱动汽车中的重要部件,也可以应用于两轮驱动汽车。合理设计粘性联轴器可以使其扭矩分配特性平顺,而且连续。粘性联轴器能有效的提要汽车的驱动性能,行驶稳定性能,经济性能等,是提高汽车性能的新技术之一,粘性联轴器也是国内外研究的热点课题之一。本课题的几何建模在CATIA中进行,从零件设计到产品装配,CAT
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粘性联轴器是一种利用液体的粘性阻力来传递动力的传动装置,它可以改善汽车的行驶性能,液体粘性联轴器是四轮驱动汽车中的重要部件,也可以应用于两轮驱动汽车。合理设计粘性联轴器可以使其扭矩分配特性平顺,而且连续。粘性联轴器能有效的提要汽车的驱动性能,行驶稳定性能,经济性能等,是提高汽车性能的新技术之一,粘性联轴器也是国内外研究的热点课题之一。本课题的几何建模在CATIA中进行,从零件设计到产品装配,CATIA软件提供了强大的几何建模能力,为之后的有限元模型的创建立下了汗马功劳。有限元分析的前处理,
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本文在充分研究国内外轴承拆卸方法以及国内外感应加热的应用、发展基础上,在吉林省科技发展计划项目《快速无损拆卸轴承内圈感应加热器的开发与技术研究》(编号:20040534)的资助下,针对长春轨道客车股份有限公司铁道车辆轴承内圈无损拆装问题,设计开发了一种基于感应加热技术的轴承内圈感应拆装器。拆装器由机械部分和电控部分组成,具有夹持、可变径和自动定心功能。论文在麦克斯韦方程组和固体导热微分方程的基础上
本文将压电驱动与液压传动技术相结合,提出了一种新型的压电叠堆驱动式液压直线马达(压电液压直线马达),它具有压电驱动与液压马达的综合技术优势。研究中以压电叠堆泵为动力元件驱动液体循环实现动力传输与运动转换,进而形成液压缸的宏观直线运动,主要研究内容如下:1.建立了压电叠堆驱动器的力学模型,研究压电叠堆变形量及驱动力与其结构参数和控制参数间的关系;获得压电叠堆驱动器机电能量转换效率及机械效率的影响因素
本论文在分析新型形状记忆合金BMF(BioMetal Fiber)特性的基础上,提出了一种基于BMF的新型气动微型伺服阀,并对这种新型气动微型伺服阀进行了设计计算、仿真研究和控制研究。该伺服阀使用新型形状记忆合金BMF作为驱动元件,在施加一定的控制电压时,BMF开始动作,带动阀芯移动,从而可以实现新型气动微型伺服阀的开启和关闭,达到对BMF的一种实际应用。在论文中研究了新型气动微型伺服阀的整体结构
本文根据国家自然科学基金项目“压电/电流变混合超精密步进驱动机理及关键技术研究”的要求,利用压电叠堆作为流体泵的动力源,提出活塞与密封膜片相结合的容积变化方式,既提高了容积变化率又保证了泵腔密封效果。为验证该方案的可行性,使用输出位移为100μm的压电叠堆制作单腔体压电叠堆泵,并以水为介质,通过实验研究,找出了影响压电叠堆泵工作性能的若干因素,其最大流量可达300ml/min,速度压力可达50kP
本文首先针对发动机中活塞-缸套摩擦副磨损现象的严重性做出了讨论分析,进而从仿生学角度将非光滑效应引进到活塞裙部表面形态的设计中。在裙部表面加工出贮油的凹坑,改善活塞-缸套摩擦副的润滑条件,提高活塞的耐磨性。目前对于带有凹坑结构的非光滑活塞裙部的润滑机理的研究大多处于实验阶段,理论研究较少。所以,本文的主要工作是建立活塞裙部凹坑贮油润滑的大幅晃动的数学模型,并通过ALE描述的有限元法求解该模型;同时
压电驱动技术是受到广泛重视的一个新的研究领域;压电泵是压电驱动技术的重要分支,具有结构简单、体积小、重量轻、耗能低、无电磁干扰等优点。本文将压电泵技术与合成喷原理相融合,研制出一种新型的微型喷水推进泵-基于合成喷原理的压电反推喷流泵(简称压电反推泵)。在分析压电驱动基础理论的基础之上,利用有限元仿真和试验测试的手段,研究了压电振子动、静态特性,得出圆形压电振子径向截面的拟合曲线方程,由此推导出压电
齿轮传动系统是机械系统的重要组成部分,其工作性能对整个系统有着至关重要的影响。本文对虚拟样机技术定义进行总结,对其概念的内涵与外延进行描述,并基于虚拟样机技术对某发动机齿轮传动系统进行动力学分析,求解其外部瞬态激励载荷,并对多刚体动力学分析流程进行规范。本文采用两种不同的方法建立齿轮传动系统多刚体动力学模型,将两种求解结果进行对比,并对这两种建模方法进行评价,最后对不同软件系统之间的接口转化进行了
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随着网络技术和信息技术的不断发展,传统的优化设计方法已不能满足现代设计的需要。所以,实现优化设计资源的广泛共享,研究基于Internet的机械优化设计系统具有重要的现实意义。论文分析了系统的技术可行性和操作可行性;提出了基于B/S模型的机械优化设计服务系统的体系结构和运行模式;介绍了系统开发所需的工具;并对系统进行了功能设计,划分了系统的功能模块;论述了系统实现的关键技术:ASP技术、ASP.NE
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