【摘 要】
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本文内容为基于用户数据存储文件的船舶CAD设计软件TRBION系统和CATIA系统间船体模型的交互技术研究。在船舶设计领域,经常存在多种船舶设计软件共存的情况,TRIBON和CATIA是
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本文内容为基于用户数据存储文件的船舶CAD设计软件TRBION系统和CATIA系统间船体模型的交互技术研究。在船舶设计领域,经常存在多种船舶设计软件共存的情况,TRIBON和CATIA是普遍采用的船舶设计软件,两系统各有优势,TRIBON作为目前世界上先进的造船软件之一,着眼于船体的设计和制造以及管、风、电等舾装设计布置与制造,贯穿于整个船舶生产设计的全周期;CATIA作为一种通用的机械三维设计软件,其真三维造型、设备造型等功能突出。此两系统的数据交换需求十分强烈,在此背景下本文研究了此两系统间的数据交换。本文的研究对象是TRIBON系统和CATIA系统,以“船体模型数据”为主线,依次从CAD数据交换方法、系统数据描述方法和系统开发接口方面展开,最后设计实现了T2C数据交换系统。首先,分析研究了现有CAD数据交换要解决三大主要问题。对本文可采取的各种研究方法进行了可行性分析,重点分析讨论了现有CAD数据交换中间模型处理方法的优缺点,提出了考虑对象和特征的数据交换方法,并最终确定将用户开发接口文件作为本文的数据处理方法。其次,分析研究了TRIBON系统中船体数据的描述方法和系统开发方法,综合比较了各种开发方法的优缺点及适用范围。从基础理论上研究了用关键字提取数据的方法,并对该方法在本文T2C系统的应用进行了深入研究。再次,分析研究了CATIA系统产品数据的描述方法和系统开发方法,综合比较了各种开发方法的优缺点及适用范围。对Automation API进行了深入研究,以实例形式探讨了CATIA系统下零件设计和产品设计的建模方法。最后,通过本文构建的T2C系统分析了船体模型从TRIBON系统到CATIA系统的数据交换过程,以实例的形式验证了本系统的可行性。
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