工业化、城镇化进程的不断推进使得中国经济得到迅猛发展,随之而来的环境问题却日益加重,这其中碳排放一直是焦点问题。2018年全球碳排放总量约为331亿万吨,达到历史新高,其中,中国的碳排放量占全球总量的27%,是全球第一大碳排放国。同时中国经济发展中存在的收入不平等问题也日益突出,城乡收入差距不断扩大。收入分配问题关乎人民的切身利益,如若不加以重视,会不利于整个社会的和谐稳定。因此,当前我国面临着节能减排以及缩小收入差距两方面的挑战,能否在环境质量与收入分配之间找到一个平衡点,使得在缩小收入差距的同时改善环境质量成为当前中国亟待解决的重要问题。在环境库兹涅茨曲线的基础上,本文选取城乡收入之比、地区生产总值作为解释变量,将工业化水平、城镇化率、能源强度以及贸易开放水平作为控制变量,建立拓展的EKC实证模型;随后基于空间视角,使用探索性空间分析方法研究省份间碳排放的空间相关性,引入并建立空间杜宾模型来分析城乡收入差距对碳排放的重要影响。本文的具体结构如下:首先绪论部分介绍了当前我国严峻的碳排放形势以及不断扩大的收入差距,指出当前我国节能减排与公平收入分配的迫切性;随后在文献综述中总结梳理了国内外学者的相关文献,并归纳评述了现有文献的研究方法以及不足之处;第三章测算了我国30个省份的碳排放量以及城乡收入差距,并从国家和省份层面对碳排放以及城乡收入差距现状进行统计分析;第四章是相关指标的选取以及空间计量模型的建立;随后第五章使用空间杜宾模型进行实证分析得出相关结论;最后一部分总结归纳出本文的结论,同时提出相应的对策建议。实证结论如下:一、我国存在环境库兹涅茨曲线,即经济增长与碳排放之间存在倒“U”型关系。二、相邻省份的碳排放量存在空间相关性,且通过空间溢出效应对本省的碳排放量有正向促进作用。三、城乡收入差距通过直接效应促进本省的碳排放量,同时通过间接效应对相邻省份的碳排放量也有促进作用。四、地区经济发展水平、能源强度、城镇化率以及贸易水平会增加本省的碳排放量,同时相邻省份的工业化水平以及城镇化率也会刺激本省碳排放量的增加。实证结果表明缩小城乡收入差距能减少碳排放量,这说明缩小收入差距不仅能实现发展成果由人民共享,优化分配制度,同时也能减少碳排放,有利于改善环境质量。本文在上述结论的基础上从收入分配改革、区域协调发展、产业结构、能源结构等方面提出了相应的对策建议。目前国内外已有的关于碳排放的研究,大多数是从经济规模、产业结构、能源效率与技术水平角度出发,而从收入分配不均衡尤其是城乡收入差距角度对碳排放进行研究的文献相对较少。并且在这些为数不多的研究中都假设所研究的对象是独立的,没有考虑到变量存在的空间溢出效应。本文在前人研究的基础上考虑了变量之间的空间相关性,能够更准确地测度城乡收入差距对碳排放影响的直接效应与间接效应,为制定更合理的政策措施提供依据。