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随着高速铁路技术在我国的迅速发展,高速铁路动车组技术的消化吸收是我国铁路建设急需要解决的问题。而高速铁路动车的辅助供电系统作为其重要组成部分,除了像传统机车那样担负牵引电机的辅助作用,还担负起了车内乘客安全和乘坐环境维持系统的用电,其作用更加重要。动车组辅助供电系统的在线检测装置肩负着实时监测辅助供电系统状态并上传的重任,当辅助电源控制装置(Auxiliary Power Unit,APU)、辅助整流器(Auxiliary Rectifier, ARf)及动车组内蓄电池发生故障时,装置可随时上传数据,进行检修。首先,对动车组辅助供电系统检测装置进行详细的描述,并详细分析了动车组辅助供电系统的工作原理及特点,对APU、ARf及动车组内蓄电池的各个电压、电流及温度等参数进行测试及分析,对交直流参量的采集进行了分析与介绍,重点对交流谐波进行了分析,通过测试选择合适的器件,对交直流检测技术、温度采集技术、无线WiFi (Wireless Fidelity)技术进行了深入的研究,采集到的数据在上传服务器的同时还要在彩色触摸屏上显示出来,以便对参数实时校验。最后,通过实验室测试和动车组装车测试完成了对交直流辅助供电系统检测装置的关键技术的验证。测试结果表明,本文中基于WiFi无线模块所设计的动车组辅助供电系统检测装置,有效地解决了动车组内辅助供电系统部件检测不及时,实时性差,从而导致器件老化并损坏的问题,同时在互联网发达的今天,无线网络得到广泛应用,装置具有更好的推广性,具有较高的应用价值和市场前景。