近年来,随着世界范围内沿海国家海洋战略的实施,人类社会向海洋要资源和能源的步伐日趋加快。开发经略海洋必先了解海洋,海洋浮标是目前人类社会了解海洋的主要物理技术手段之一,在海洋科学研究、天气预报、海洋开发、海防建设等领域具有重要作用,但目前海洋浮标一般采用蓄电池或太阳能的供电方式,由于供电能力弱,导致现有海洋浮标许可荷载功率只有几十瓦,不仅允许搭载传感器种类和数量有限,而且数据传输实时性较差。海洋浮标地处海洋环境中,周围有取之不尽的能流密度较高的波浪能,如何充分利用浮标自身结构就地采集波浪能,实现海洋浮标的大负荷自我供电,也即波能供电浮标的开发,对解决现有海洋浮标供电瓶颈问题具有迫切的现实意义。本文首先提出一种浮体链轮波能供电浮标方案,为了进一步提升其波能采集效率,然后又提出系泊锚链附加波能采集技术,并研究该技术的可行性。本文的主要研究内容如下:（1）提出一种浮体链轮波能供电浮标方案,该方案主要利用浮体链轮机构和滚动导管机构采集波浪能,并经液压环节进行发电。为了进一步提高波能供电浮标波能采集效率,基于浮标自身系泊锚链,提出了一套系泊锚链附加波能采集技术。（2）基于线性波理论、相似理论及现有试验水槽尺寸参数,采用波能主采集机构等效外置、锚链附加波能采集机构内置的方案,研制有/无锚链采集功能的浮体链轮波能供电浮标物理模型试验平台及其测控系统,提出了一套物理模型试验水动力性能的测试计算方法。利用物理模型试验结果,验证系泊锚链附加波能采集技术提升浮体链轮波能供电浮标采集效率的可行性。基于物理模型实验结果,利用相似原理,对有、无锚链采集功能的浮体链轮波能供电浮标样机水动力性能进行预测。（3）基于AQWA和Orcaflex联合仿真技术,通过二次开发完成有/无锚链附加采集功能的波能供电浮标水动力仿真技术,通过比较物理模型实验水动力仿真结果与物理模型实验结果的一致性,以及样机水动力仿真结果与基于相似原理的样机预测结果的一致性,一方面从理论上进一步验证了系泊锚链附加波能采集技术提升波能浮标采集效率的可行性,另一方面也验证本文针对浮体链轮波能供电浮标开发的水动力仿真技术的可靠性。（4）基于上述水动力仿真技术,在两种规则波波浪条件下,对具有锚链附加采集功能的波能供电浮标样机的重要参数（收链力和阻尼力）进行优化,并研究入射波的入射角对样机水动力性能的影响规律,为后续样机的开发提供理论依据。