在新时代背景下,物流行业的蓬勃发展给区域经济发展带来机遇,物流成本作为“第三利润源泉”深刻影响了区域经济发展质量和综合竞争力,而随着中国进一步扩大对外开放,外资进入中国市场也越来越活跃,跨国投资必然要考虑诸多的成本因素,进而影响到外商直接投资的区位选择。目前,基于空间视角下物流成本对中国引进外资的影响研究少有人关注,将物流成本与外商直接投资联系起来使得本文的研究具有非常重要的理论意义和现实意义。考虑到中国部分省市不存在公开的物流成本数据,因此本文采用具有公开数据的23个省市为研究对象,时间跨度为2009-2019年。文章首先对中国物流成本与外商直接投资的现状进行了全面分析,然后运用空间探索性方法探究了中国物流成本与外商直接投资的空间效应,最后对构建空间计量模型,实证检验物流成本对中国引进外资的影响。文章研究发现:1、中国总体物流成本要远高于美国等发达国家,各省份之间物流成本水平不均衡。2、中国近十年来引进外商直接投资的规模在不断地扩大,但增速有所放缓。3、物流成本和外商直接投资存在显著空间相关性,并且在空间上存在差异性。4、物流成本对中国引进外资产生显著的负向影响,物流成本的负向抑制作用表现为一省份物流成本越高,则该省份外商直接投资进入越少。5、外开放水平、区域创新能力、基础设施、人力资本和产业结构均对中国引进外资产生积极的正向影响。根据研究结论,文章提出:1、加强物流基础建设与整合,促进降低物流本、增加效益。2、缩小区域经济发展差距,促进协调发展,发挥发展强势省份对发展弱势省份的辐射带动作用。3、提升各省自身经济水平,进一步发掘市场潜力和扩大开放,提供广阔的市场空间和良好的引进外资平台。4、重视人才培养,强化区域创新能力,加快推进建设各省重要人才中心和创新高地。5、优化产业结构,发展集聚经济,吸引外资的进入。