随着我国发展力水平的不断提高,中国的经济发展水平逐渐增强,近年来,房地产发展也十分迅速,相应的城市建设也是这个时代所必须的。城市的路面再也不是以前的泥路,都被水泥沥青等路面取代,而这些路面往往都是由阻水材料所铺就,因此这些路面是不透水的,在特定情况下就会给城市的生态环境带来不利影响。透水混凝土可属于绿色环保材料,是由骨料、水泥和水拌制而成的一种具有连续孔径的混凝土。它既有一定的强度又有一定的透水性,在保证透水混凝土透水性的同时又要兼顾其强度,因此其强度不是很大,目前,国内的透水性混凝土多用于人行道、自行车道、室外停车场等不需要高强度地面的场所。所以为了更好地推动透水性混凝土这种新型材料的发展,还需要对其进行深入的研究。本试验针对透水混凝土材料的配制、配合比计算方法、透水系数、强度等方面进行了探讨和研究。具体工作内容如下：1.选定好材料,通过分析对比各种配合比设计方法,最终选取体积法来计算试验配合比,并且最终通过试验数据表明本试验选取体积法计算配合比是可行的。本试验计算步骤主要是参考了CJJ/T135-2009《透水水泥混凝土路面技术规程》中关于体积法的部分。2.本试验选用两种粗骨料(陶粒、石子),以单掺及复掺的形式共做三组试验,然后进行试验数据对比(运用自己制作的透水仪对透水系数进行测定)。3.根据不同的实地要求,可以选用不同原材料制作的透水混凝土。仅以陶粒作为粗骨料的试验,其强度太低,透水效果最好。以石子作为粗骨料的试验,强度最高,但其透水效果一般,这种混凝土可以用在对排水要求不太高的地区。最优的是以陶粒和石子共同作为粗骨料的试验,考虑到强度以及透水性,根据不同地区的要求差异,选择适合的水平组合,强度基本都能达到20MPa以上,透水系数都能达到1mm/s。就目前的应用前景而言,这种透水混凝土的应用将会是很广泛的,例如人行道,公园道路等,都能满足其性能要求。4.根据数据分析总结出对透水混凝土强度以及透水性有影响的因素以及主次影响度。5.在本试验的基础上,还可继续研究透水混凝土的耐久性等特征。