汕头交通基础设施建设中PPP模式应用的研究

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自2013年开始,全国各地兴起推广PPP模式,即政府部门与私人部门合作的新模式。汕头市长期以来产业基础一直保持一定的发展趋势,逐步形成独有的特色产业。然而,汕头市本身城市产业结构不完善。近年来随着各类产业的急速发展,城市基础设施配套发展需求日益增大,特别交通基础设施建设是一个城市发展的必需品,其为城市的经济发展、社会发展与人民基本生活提供最基本的保障。城市交通基础设施一般由政府财政直接投资建设,近年来,随着城市化进程步伐的加快,建设需求不断增大,而政府财政吃紧的情况下,政府与社会资本合作(PPP)模式的推广无疑是解决此问题的有效途径。本文基于当前的形势,从分析PPP模式在汕头交通基础设施建设应用的基本情况着手,首先研究在汕头交通基础设施建设中推广PPP模式的必要性和可行性,其次通过选取全市5个具有代表意义的交通基础设施PPP项目进行分析总结,以不完全契约理论及公共产品理论为理论基础,剖析了PPP项目在实际操作中出现的问题,最后提出建议对策。
  在本文研究过程中,PPP模式在汕头交通基础设施建设中存在的问题主要为:政府和社会资本欠缺契约精神;缺少PPP专业人才,缺乏统一监管部门;政府角色定位不清晰,政府主动性不够;财政支出压力大,融资模式受限;政策多变,缺乏PPP相关法律法规等。针对上述问题,本文从政府角度提出了建议对策:重视信用建设,培育契约精神;培养PPP专业人才,成立专业管理部门;转变政府观念,提高政府主动参与积极性;创新融资模式,缓解政府财政债务;推动PPP立法进程,建设专门法律制度。总之,在不断摸索中逐渐建立起规范长效的PPP操作模式。
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