随着中国经济快速发展，公路交通网络逐步完善，公路货物运输量也稳步增长，但一些运输业主为追求利益最大化，不顾交通安全和国家有关规定，在公路运输中违法超限超载运输，且超限超载比例和频率不断上升，已成为当前政府公共管理领域的难题之一。　　本文运用治理理论、外部性理论对公路超限超载运输进行研究，指出超限超载运输行为的负外部性及其影响，明确超限超载运输治理的意义。论文通过调查发现广西治理工作中存在政府机构责任落实不到位、全区治超工作不平衡，执法标准不统一、执法依据不完善，源头治理不到位、路面执法成本高，计重收费收缴矛盾突出，市场主体分散、组织化程度低，社会主体参与程度低、诚信教育水平不高等问题，并从治理的主体、治理手段等层面深刻分析原因，结合国内外先进经验，提出进一步完善公路超限超载运输治理的对策与建议:从政府、市场、社会三个方面入手，既要完善“政府主导，部门联动”的治理机制、完善法律法规、改进治理手段，又要发挥市场主体的作用，加快完善道路运输市场诚信体系，加快货运行业转型升级、加快公路产权改革，还要发挥第三部门和公众的作用，共同协作治理，使超限超载运输行为产生的负外部性内部化，实现公共利益的最大化，达到善治目的。