港口是区域经济社会发展的枢纽，而航道是港口航运发展的大动脉，是港航经济发展的重要基础设施。纵观国际港航发展经验，要建成国内、国际交往的重要枢纽港口体系，港口出海航道建设是其中一个最重要的环节。只有航道适应船舶大型化的发展趋势，满足煤炭、石油、矿石、集装箱等主要货种的运输需求，才能适应区域经济发展的需求；只有以深水航道为主要纽带，优化港口布局，整合港口资源，完善港口集疏运体系和物流支持系统，才能满足港口推动经济发展的需要。广州港深水航道即广州港出海航道是广州港、深圳西部港、虎门港及中山港的进出港公共航道，是珠三角港口物流和航运发展的重要基础设施，是优化珠三角地区产业布局，加快产业转型升级，构建现代产业体系的重要支撑。航道是港航经济发展的大动脉，广州港深水航道的等级、通过能力等运行指标，对珠三角区域港口布局的优化，港口资源的整合，港口集疏运体系和物流支撑系统的完善，区域经济的发展具有重要的推动作用。随着珠三角地区经济发展对现代物流要求的不断提高，以及广州港、虎门港、深圳港西部港区及中山港的不断发展，广州港深水航道作为现代港口物流的重要基础设施，其与区域经济发展的适应性越来越受到人们关注。本文通过阐述广州港深水航道建设及区域经济发展现状，对深水航道通过能力进行量化计算分析，通过分析深水航道与区域经济发展的关系，论述深水航道建设在区域经济发展中的地位和作用，选取港口货物吞吐量、进出港船型及地区生产总值（GDP）作为适应性的评价指标，通过选取指标与深水航道通过能力量化指标的对比分析，研究深水航道运行指标与区域经济发展是否相适应，并为深水航道的建设提供决策参考。