轨道交通换乘站作为轨道交通网络的重要节点,具有建筑结构复杂、客流量大、交通辐射面广等特点。研究如何基于轨道交通换乘站的建筑结构和行人交通行为规律,科学制定涉及不同出行行为客流的组织管理方案,是一个具有实际意义的重大课题。本论文针对北京地铁军事博物馆站,规划了其客流流线组织方案,并采用客流组织动态仿真方法对规划的客流流线组织方案进行了分析,论文完成的工作如下：1.对军事博物馆站的空间布局结构、车站设施布局状况进行了系统分析；2.针对轨道交通换乘站客流流线组织进行深入研究,提出客流流线组织的原则及内容,并结合军事博物馆站的实际情况,规划了军事博物馆站的客流流线组织方案；3.在对行人交通仿真技术进行分析的基础上,基于Legion行人交通仿真平台,通过关键参数的确定,构建军事博物馆站客流组织仿真模型；4.对军事博物馆站客流组织进行定性与定量地分析,针对风险点提出相应的改善措施,并对改善措施的实施效果进行仿真验证。仿真结果表明,采用基于Legion的客流组织仿真可以有效表征军事博物馆站各区域通行服务水平,可为轨道交通换乘站客流组织管理提供决策参考依据。