【摘 要】
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制造业是国民经济工业化和现代化的中坚力量。我国制造业虽然整体规模发展迅速但在中端、高端领域却一直受到发达国家与新兴发展中国家的双重挤压。如何更好地融入全球价值链分工体系,实现制造业产业结构升级是我国亟待解决的关键性问题。疫情时期经济下行压力增大,“一带一路”作为世界产业协作的国际大平台,为重构全球价值链、打造新型国际合作关系提出了新思路。但目前关于“一带一路”倡议的研究还主要集中在对外投资或对外贸
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制造业是国民经济工业化和现代化的中坚力量。我国制造业虽然整体规模发展迅速但在中端、高端领域却一直受到发达国家与新兴发展中国家的双重挤压。如何更好地融入全球价值链分工体系,实现制造业产业结构升级是我国亟待解决的关键性问题。疫情时期经济下行压力增大,“一带一路”作为世界产业协作的国际大平台,为重构全球价值链、打造新型国际合作关系提出了新思路。但目前关于“一带一路”倡议的研究还主要集中在对外投资或对外贸易层面,关于产业结构的研究也主要停留在三大产业层面。探究“一带一路”倡议如何影响我国国内省份制造业产业结构升级是目前存在的研究缺口。本文采用2008—2017年的省际面板数据,以“一带一路”倡议为准自然实验构建双重差分模型,从事后分析的角度量化估计"一带—路"倡议对我国制造业产业结构升级的政策影响。本文完成的主要工作包括:（1）在回顾梳理国内外相关文献与相关理论的基础上,总结了“一带一路”倡议、制造业产业结构升级的研究现状,深入分析了“一带一路”倡议影响制造业产业结构升级的四大作用机理;（2）建立双重差分模型,从高度化与合理化两个维度探讨“一带一路”倡议对我国制造业产业结构升级的推动效果,分不同区域与政府支持度探讨"一带—路"倡议对制造业产业结构升级的不同影响程度;（3）建立门槛回归模型,检验“一带一路”倡议对制造业产业结构高度化的门槛效应;（4）基于实证结果进行总结,提出政策建议。实证结果表明:（1）“一带一路”倡议显著提升沿线省份的制造业产业结构高度化水平,且促进效应呈现逐年增大的趋势;在制造业产业结构合理化方面,“一带一路”倡议并未提高制造业各细分产业间的耦合协调性,甚至有时会出现负向作用。（2）“一带一路”倡议对沿线的东部地区、中部地区的制造业产业结构高度化水平均有显著促进效应,但对西部地区的制造业产业结构高度化水平并没有明显推动作用;在制造业产业结构合理化水平方面,“一带一路”倡议只对中部地区的作用显著。（3）各省在“一带一路”建设中参与度越高,其政策环境越好,对当地制造业产业结构高度化的促进作用越明显。（4）“一带一路”倡议对地区制造业产业结构高度化的促进效应存在一定的门槛特征,只有当经济发展水平、技术创新水平、市场化水平通过一定门槛值时,“一带一路”倡议才会显著促进制造业产业结构高度化水平。
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