随着国家西部大开发的不断推进，大量的公路基础设施建设已经由东部平原微丘地区向西部山区转移。受地形的限制，大量的跨“V”型深谷的弯桥需要修建。针对此，本文利用钢筋混凝土箱形拱桥抗弯、抗扭刚度大、整体性好、经济性好的优点，提出新型钢筋混凝土箱形弯拱桥的设计方案。并应用大型通用有限元分析软件ANSYS对跨径为80m、100m在300m、400m曲线半径及直桥的各种情况进行了较全面的计算，包括静力、稳定性、抗震分析。在此基础上对弯拱桥的力学行为进行对比分析研究。同时本文也对弯拱桥的施工工艺、景观设计和适用范围进行了初步研究。得出了结构在静力作用下受扭比直桥大，但数值上非常小，对结构影响非常小；结构面外刚度远大于面内刚度，由于拱上建筑横桥向不对称易造成面外失稳的情况没有发生，具有较高稳定性；结构抗震性能和直拱桥无本质差别，无需做特殊的抗震设计。本文可为以后新型钢筋混凝土箱形弯拱桥的应用提供参考。