随着社会经济快速发展,各领域之间交流日益频繁,为航空业发展创造了良好契机。航空业高速发展的同时,安全管理水平也随着科技发展得到显著的提高。但突发事件时有发生,给人民生命财产安全造成极大损失,航空公司是处理民航突发事件的重要组成部分,如何提高航空公司在突发事件背景下的运行效能已经成为时下热点问题。航空公司的运行效能是公司运营的基础,影响着航班准点率、航班生产计划、航班运行效率、运力配置、运行成本、机组排班等各方面。为应对新形式下国家战略的推进以及不同类型的突发事件对航空业的冲击,各航空公司都在加快战略基地布局和航线网络升级,因此研究在突发事件背景下对航空公司运行效能的优化对提升航空公司竞争力有重要意义。本文首先对航空公司突发事件的特点、类型、等级划分、处置依据以及突发事件应对的组织机构和相应责任进行阐述,分析了突发事件对我国航空公司运行效能的影响。通过深入研究国内外文献、相关民航规章、各大航空公司年度报告及不安全事件统计分析报告等,初步构建了突发事件下的航空公司运行效能评价指标体系。采用主观权重法-AHP法和客观权重法-熵权法对指标进行权重确定。利用模糊综合评判法和物元可拓法建立了突发事件下的航空公司运行效能评价模型。利用两种模型分别对三大航空公司在以新冠疫情为背景下的运行效能进行评估。最后,采用2019年12月到2021年12月的航空公司年度运量数据建立了时间序列模型,进一步分析考察新冠疫情对航空公司的冲击和影响。对发生新冠疫情前后的两个阶段,建立SEIR优化模型,根据matlab仿真软件对数据做了仿真线性拟合。以2020年新冠疫情爆发的时间线为分界点,分析了疫情爆发前后航空公司的运行控制部、维修工程部、安全监察部以及市场部影响航空公司运行效能的20个效能因子指标,并作出对比,针对其正常性、维修可靠性、安全性和经济性进行运行优化,能进一步提高航空公司的运行效能,保障航空公司的运行管理水平。根据评估结果对航空公司提出改进措施和建议,实现了突发事件下航空公司运行效能的优化,提高了航空公司对突发事件的处置能力,有助于航空公司获得更强的市场竞争地位和更高的经济效益,保障公司安全、高效的运行。