作为一种新型的经济活动,产业协同集聚逐渐被视为一个国家或地区生产力的重要驱动因素。物流业作为生产性服务业的一种,与制造业的关联十分密切,空间分布往往表现出地理上的接近性。物流业与制造业的协同集聚现象越来越受到学术界的关注。随着国家“西部大开发”战略、“一带一路”战略、“中国制造2025”等一系列战略规划的实施,陕西省已成为产业承接的热点区域,陕西省制造业发展迅速,行业总量不断扩大,内部结构持续优化,已成为陕西省经济发展的支柱性产业;同时,这些战略的实施也促进了陕西省物流业的发展。据相关数据表明,陕西省物流产业供给规模在稳步增长,运作质量逐步提升,物流业的集聚趋势明显。与此同时,陕西省物流业与制造业的协同集聚趋势也逐渐显现。但陕西省物流业与制造业的协同集聚程度如何,两业协同集聚对经济增长有什么影响,尚不清楚。因此,本文以陕西省为主要研究区域,基于对物流业与制造业的协同集聚问题进行系统性分析,必将对陕西省合理科学地安排物流业与制造业协同发展经济布局、提高产业竞争力、促进经济增长方式转变等提供新的思路。本文首先对物流业与制造业协同集聚与经济增长相关理论进行了梳理。其次,运用Θ指数对陕西10个地级市物流业与制造业协同集聚水平进行测算,探讨了两业协同集聚的现状及空间发展的特征。再次,从四个层面归纳分析了物流业与制造业协同集聚对经济增长的作用机制。最后,运用面板回归模型,对陕西10个地级市2011-2016年的面板数据进行分析,研究了物流业与制造业协同集聚对经济增长的影响。研究结果表明:陕西物流业与制造业协同集聚水平整体较高,但具有鲜明的区域差异特征;物流业与制造业的协同集聚对经济增长的影响为非线性的,且在不同区块的影响有显著差异。据此,本文提出了针对性的对策建议:首先,要因地制宜,大力加强各地区物流业与制造业协同集聚发展;其次,打破地理界限,加大协同集聚合作力度;最后,加大政策支持,优化产业协同集聚发展环境。图8幅,表21个,参考文献83篇。