在工程机械、汽车或者其他一些需要传送流体介质的机械设备中,一些低压管路通常会使用软管(胶管等)与硬管(钢管等)相连接,这种连接方式非常普遍。为了保证软管与硬管之间有可靠、牢固的密封,常使用卡箍将软管锁紧在硬管上。单耳无级卡箍是汽车管路连接的重要元件之一,卡箍的卡紧过程,是一个高度非线性的过程,包括材料的塑性变形、大变形以及接触问题,理论计算难以满足设计的要求。本文运用Ansys有限元分析,获得卡箍的危险部位应力以及整个卡箍的应力分布,得到卡箍卡紧时管路的应力分布,为单耳内衬环卡箍的合理设计提供理论依据。并运用电测法的基本原理,设计制作了八点测力仪,为卡箍性能分析提供了实验依据。本文的主要研究内容与结论总结如下：1：对卡箍的夹紧过程进行理论分析,并提出Ansys解决计算非线性困难的方案。2：用Pro/E构建三维建模,Ansys进行仿真计算。3：分析卡箍的夹紧过程,获得卡箍的应力分布、所产生的夹紧力,验证其密封性能。4：研制卡箍八点测力仪,并对八点测力仪的性能进行测试,结果表面测力仪的重复性能良好,误差在可接受范围内。5：将卡箍测力仪得到的数据与Ansys进行比较后,两者结论基本吻合。