在城市地铁项目修建过程中，基坑工程常常紧邻建筑物、交通要道，具有工期紧迫、施工条件复杂、施工场地紧张等特点，必须加以足够重视。大量工程实践表明，在基坑开挖过程中，须对基坑变形进行有效的控制，否则，将会影响到邻近建筑物的结构安全和正常使用，也会破坏周围交通干道以及各种地下管线。因此，在确保基坑工程本身安全性和稳定性的条件下，有效的控制基坑变形、减小周围土体移动就显得尤为重要。现以武汉地铁二号线王家墩东站深基坑工程为背景，运用ANSYS仿真分析，按照基坑开挖顺序，分步对基坑开挖过程进行模拟，从地下连续墙水平位移、坑外土体沉降、坑底土体隆起三个变形方面进行研究，并与现场基坑变形实测结果进行对比分析，得出基坑在分步开挖下的变形规律；选取坑底抽条加固方式对王家墩东站标准段基坑进行模拟加固，并与未加固时基坑变形进行对比分析，得出所选加固方案对控制基坑变形起到良好的效果，为武汉地区后续地铁车站深基坑变形控制提供一定的参考依据。