CTCS-3列控系统是基于无线信息传输的列车控制系统,机车乘务员凭车载信号行车,并用于300-350km/h的线路。C3列控系统具有控制原理复杂、安全性要求高的特点,而现场测试具有人力和物力消耗大的缺点,因而研发出符合C3列控系统标准的仿真测试平台是非常必要的。完善的列控系统仿真测试平台不仅能快速的进行反复测试,还能测试不同运行场景下的功能,具备资金投入少、配置灵活、安全高效的优点,同时仿真测试过程中存在大量的静态数据和动态数据,通过对数据的分析,便于解决测试过程中出现的问题。本论文主要对C3仿真测试平台中环境模拟器模块的结构设计和功能实现进行了详细论述,主要研究内容是:结合C3仿真测试平台项目具体要求和C3级列控系统总体技术方案内容,对环境模拟器模块进行了详细的需求分析;基于设计院提供的真实线路基础数据信息,实现对环境模拟器模块中不同对象的数据结构及数据库表的设计;利用计算机编程语言及数据库开发软件界面,并完成对软件中三大子模块功能的实现。列车动力学计算子模块的功能具体包括:列车受力分析、列车运行状态分析、列车车速位置计算。虚拟轨旁设备子模块的功能具体包括:地面应答器激活及报文发送、轨道电路占用检查及码序发送的功能。随机故障信息注入器子模块的功能具体包括:随机故障信息生成、随机故障信息注入、综合信息分析的功能;环境模拟器通过接口通信实现与车载设备、列控中心、联锁、无线闭塞中心的数据交互,使C3仿真测试平台能够进行联调联试,实现列控系统的协同工作。结合上述研究的内容及最终的仿真测试结果,本文的环境模拟器具有仿真列车车速位置、虚拟轨旁设备、随机故障信息的功能,同时具有测试平台其他子模块处理故障信息的能力。