公路工程的造价控制是工程管理中一项很重要的内容，目前，如何改革工程造价管理体制以适应市场经济发展的需要，是一个热点问题，同时，工程造价的失控也正引起全社会的注目，因此，加强对工程造价控制的研究，是摆在我们面前迫切需要解决的一个课题。本论文正是紧紧围绕这一热点问题，展开分析研究。 论文共分五章。第一章是绪论，阐述了论文研究的背景与现状，根据实际存在的问题，提出了论文研究的主要内容和框架。第二章，阐述了公路工程的造价管理理论。第三章分别从总体分析、部分路段的建安费可比换算分析、高速公路各部分造价比重分析及典型公路实例分析等方面，多角度、多方位论述了浙江省公路工程造价的现状，提出了重点控制设计与施工阶段的观点。第四章则结合价值工程理论、模糊层次分析法以及计算机集成控制理论，详细研究了如何加强设计方案的比选和工程施工过程中的造价的实时控制方法，并建立了有关数学模型和逻辑框图。第五章进行了总结，并提出了展望。 论文第一次全面分析了浙江省公路工程的造价现状，找出了造价控制的重点。比较系统地提出了设计方案比选和施工阶段实时控制造价的理论体系，具有较高的可操作性，对工程实际有较强的现实指导意义。