公路的路面使用是有年限的，如果超出使用年限进入维修周期，就会面临很多维修和养护的问题。其中在对旧沥青路面的维修、改扩建过程中产生的大量废旧沥青混合料如何处理的问题，摆在了我们面前。如果处置不当，不仅会造成资源的浪费，也会占用土地储存这些回收料而且还会污染环境。我国已建成的路面以沥青混合料的柔性路面为主，水泥混凝土路的刚性路面极少。据资料显示沥青混合料路面占到总路面的90%还多。沥青混合料的再生利用，目前在国内公路建设中已经开始尝试，但由于相关研究和设备还比较落后还处于热再生技术研究的初级阶段。沥青路面的翻修和再生技术的发展是实现环保和可持续发展战略的需求，并且可以带来巨大的经济利益。沥青路面的翻修再生技术是在材料、工艺、设备三者相互作用、相互制约、相互促进的过程中发展起来的，具有很强的综合技术特点。因此，在路面再生技术的研究、开发、应用时应十分重视这一技术的综合性，这次研究着重从旧沥青路面翻修中旧沥青料的性能分析入手，然后对厂拌热再生工艺进行阐述，进而提出厂拌热再生的各种方案及关键技术问题。针对现有沥青拌和厂的热再生性能改造出发，力求低成本、高效率、高质量的对厂拌热再生技术进行仔细的分析与研究。