VTEM电磁系统是当今较为先进的航空瞬变电磁测量系统,它具有分辨能力强、信噪比高、探测深度大等技术优点。该系统作为我国最新从国外引进的航空瞬变电磁设备,近年来在国内航空瞬变电磁法找矿工作中尚处在试验性阶段,并取得了一定的试验效果。本文结合核工业航测遥感中心航空瞬变电磁系统VTEM试验项目,在新疆黄土坡多金属矿区开展了瞬变电磁法测量试验。旨在通过在已知矿床区的试验研究,对该系统进行开发利用,为我国多金属矿产资源勘查提供有效的技术支撑。首先根据电磁波基本方程简单介绍电磁波在介质中的传播规律和感应产生二次场的形成原理以及二次场随时间衰减过程。并从瞬变电磁场理论出发,论述了航电航磁数据处理中的主要参数,即时间常数、视电阻率、视磁化率的计算方法,以及各参数的物理含义;通过Maxwell瞬变电磁模拟软件模拟分析了几种参数不同的良导板状体的电磁响应特征,结果表明,在瞬变电磁探测中低阻异常体的电磁响应特征明显,并具有较好的规律性。其次,以试验区实测的航电、航磁数据为基础,计算出时间常数、不同深度视电阻率、航磁总场和视磁化率,绘制各参数的影像图和综合剖面图,以此为依据,结合试验区已知地质条件和矿床分布资料,对比分析已知矿体的电磁响应特征和航电、航磁异常现象。试验结果显示,在已知的硫化物金属矿上方具有明显的航电、航磁异常,航电异常范围和弱磁异常区反映的低阻体空间与已知主矿体空间位置吻合较好。最后,依据视电阻率和视磁化率反演剖面,采用视电阻率三维可视化成像、航磁三维反演技术,将计算的视电阻率及反演的视磁化率进行三维可视化综合显示,直观地显示出了异常体的空间分布状态。验证了反演低阻异常体在空间展布上与已知矿体的分布相一致,说明航空瞬变电磁法在多金属矿勘查中具备较好的找矿成效。