全球一体化的过程推动了全球采购的发展。供应商,生产商,批发商和零售商所组成的网络将采购,生产,销售和服务等活动整合到这个网络中形成了供应链。当产品在供应链上流动时,向上链接的是上游的供应商,向下链接的是下游的客户。分拨中心正是供应链中连接上下游的重要节点,分拨中心的运作直接关系到整个供应链的效率。本文以美国汽车配饰采购生产商“HPKN”为例,根据其在美国的分拨中心存在的劳动力短缺的现状,分析问题形成的原因,衡量可能造成的风险。通过一系列的模型层层演算货物在分拨中心从进到出所要经历的环节以及产生的相应成本,找出解决问题的突破口。我们首先尝试将分拨中心的部分活动转移到在中国的上游供应商,然后通过聚类分析得到优化的从分拨中心到客户的运输线路。然后我们再结合纸滑拖和集装箱装载改进方案,在不增加成本的情况下,通过预包装,预分配的模式减少或者转移货物在分拨中心的操作流程,从而缓解分拨中心劳动力不足的状况,保证整个供应链的正常运作。本文通过推算和实践找到适合“HPKN”公司的操作模式,并且在实际应用中证实该模型的可操作性。由于行业的差异这种操作的通用性可能有所限制,但是启发我们在制定供应链策略的时候的应该关注各个环节的灵活性来提升应对供应链风险的韧性。