19世纪末甲午中日战争伊始，在丰岛海战中受雇于清政府的英国商船“高升号”在向朝鲜牙山运兵途中，被日舰“浪速号”击沉。当时中国与日本在朝鲜问题上矛盾尖锐，使本就谋求东亚利益的西方列强纷纷进行干涉。事件发生后，英国作为“高升号”的所有国，经过调查和考虑，以日本有权击沉“高升号”、中国承担所有责任和赔偿作为最终结论。针对这样的处理结果，清政府表示不能接受，并拒绝了英国方面的多次索赔，最后在不利的国际形势下，对“高升号”进行了数目庞大的赔款。在对“高升号”事件的处理过程中，一定程度上体现了英、日、中三国对近代国际法的理解与运用。日本在击沉“高升号”后，为了避免与英国发生冲突，进行搜据与调查；英国也在近代国际法的角度下对此事件进行了判断。鸦片战争后中国被迫打开国门接受西方事务，同时也进入到西方法律条约体系中，日本也在不久之后开始向西方学习。国际间问题的处理依据多是以近代国际法作为标准。《万国公法》是传入中日较早的且较为权威的近代国际法著作，本文基于近代国际法，以《万国公法》为主要依据，对“高升号”事件进行分析理解，探究事件责任方。探究“高升号”事件的责任方，必须对事件发生的背景、经过、处理方式和结果进行明确梳理，并分析英日所引用的法律依据。以近代国际法的角度分析此事件不仅有助理清事件真相及责任问题，对当今国际法的应用和国际事务处理方式也有一定启示作用。