构造煤的结构特性决定了它具有低强度、高吸附、快速解吸和低渗透性的特征，是瓦斯突出的根本原因；同时也是瓦斯涌出量测不准、瓦斯聚集的原因；更是煤矿瓦斯难抽采的直接原因。因此测定甲烷的吸附量、研究影响甲烷吸附性能的因素、丰富甲烷的吸附机理从构造煤入手才能更加准确的解决实际问题，即有利于煤层气的开发、防治瓦斯突出，又能解决温室气体排放，有十分重要的理论意义和实际应用价值。本论文以吸附势理论为核心，根据构造煤中甲烷的吸附/解吸实验，建立吸附势-吸附相体积的吸附/解吸特征曲线，并进一步建立构造煤吸附/解吸甲烷的温度-压力综合模型，对其进行修正，进行偏差分析。本文取得的主要结论如下：1、对八种不同样品进行甲烷吸附/解吸实验其结果如下：不同温度条件下，原生结构煤与构造煤的吸附/解吸量随着温度升高而降低；构造煤吸附量随温度降低的规律不是特别明显，可能由于构造煤的特性决定孔隙特征不明显导致。不同温度条件下，原生结构煤与构造煤的解吸曲线并未遵循随温度升高而降低的规律。同一温度条件、相同压力下，构造煤的吸附/解吸量明显高于原生结构煤；随温度的升高，相同压力下，构造煤与原生结构煤吸附/解吸量的差异明显增大。相同温度条件下，原生结构煤的吸附/解吸曲线拟合效果较好，基本在同一曲线上，明显反应了吸附-解吸过程的可逆性。构造煤的吸附/解吸曲线拟合效果不好，吸附/解吸初期差异最明显，随压力增大到最后与吸附点逐渐拟合；随温度升高，差异性也越来越大，但是从另一个角度反映了构造煤瓦斯放散初速度高，解吸量大的特性。2、应用吸附势理论对各样品经实验后取得数据拟合吸附势-吸附相体积的吸附特征曲线，发现特征曲线的点基本在同一曲线上，符合对数关系式。3、得出校正后的温度-压力综合吸附/解吸模型，并对其预测结果进行偏差统计。