【摘 要】
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现实中供应链存在各式类型的企业,对其实施差异化的碳减排政策,可以更为有效地推动供应链企业进行减排,促进低碳经济的发展。依据不同类型企业的减排特征,以实施碳交易政策的供应商和实行碳税政策的制造商所组成的二级供应链为例,探讨了碳税和碳交易两种异质性减排政策对供应链决策的影响,分析了碳税税率和碳交易价格之间的相互变化关系。其次,考虑消费者低碳偏好的影响,讨论了供应商和制造商的最优减排和定价决策,消费者低
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现实中供应链存在各式类型的企业,对其实施差异化的碳减排政策,可以更为有效地推动供应链企业进行减排,促进低碳经济的发展。依据不同类型企业的减排特征,以实施碳交易政策的供应商和实行碳税政策的制造商所组成的二级供应链为例,探讨了碳税和碳交易两种异质性减排政策对供应链决策的影响,分析了碳税税率和碳交易价格之间的相互变化关系。其次,考虑消费者低碳偏好的影响,讨论了供应商和制造商的最优减排和定价决策,消费者低碳偏好和减排政策之间的变化关系,以及碳税税率和碳交易价格对单位产品碳减排量、单位产品销售价格等的影响;而对于分散决策模式下双边效应造成的供应链利润损失,设计合理的契约机制实现了供应链协调。最后,通过案例分析进一步验证了相应的结论,进而为政府制定碳减排政策、供应链企业更好的决策与协调提供科学的决策依据。本文主要研究内容如下:（1）以实行碳交易政策的供应商和实施碳税政策的制造商组成二级供应链,构建供应商为主导的Stackelberg博弈模型,对异质性碳政策下供应链决策与协调问题展开研究;研究表明:碳税税率和碳交易价格的提高,均会使供应链产品销售价格先升高后降低;供应链企业受各自减排政策直接影响,均会增强其碳减排力度,而链内其他企业减排政策产生的间接影响则有不同效果,且会促使供应商与制造商产生交互式“搭便车”行为;供应商产品批发价格与碳税税率和碳交易价格呈负相关。（2）考虑消费者低碳偏好的影响,针对供应链企业有关决策问题,构建以供应商为主导的Stackelberg博弈模型,探讨消费者低碳偏好对供应链企业决策的影响,以及与碳减排政策的变化关系;研究发现:消费者低碳偏好增强时,会导致供应链企业的产品价格与单位产品的碳减排量提高,但上升的趋势有所不同;其次,消费者低碳偏好与碳税税率、碳交易价格成负相关,实行宽松的异质性减排政策,有助于供应链的良好运营。（3）对于异质性减排政策下不考虑消费者低碳偏好的情形,设计收益分享契约可有效协调供应链,实现供应链及其成员利润的帕累托优化。若考虑消费者低碳偏好的影响,成本互担契约的实施,将实现供应链及企业的帕累托改善。最后,通过案例分析进一步验证了相应的结论,进而为政府制定碳减排政策、供应链企业更好的决策与协调提供科学的决策依据。
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