随着我国经济建设的发展,城市空间的利用变得愈加紧张,满足城市建设的基坑工程数量日益增多。同时,由于基坑开挖深度的加深、城市建筑密度的加大、地下管线布置的加密,基坑开挖支护难度不断提高。在此背景下,基坑稳定性问题显得愈发突出,而支护结构体系的稳定性构成了基坑稳定性的重要组成部分。本文首先将基坑的稳定性分为结构稳定性和正常使用稳定性,把正常使用稳定性作为原则判断基坑的稳定性。总结了基坑稳定性研究现状,系统分析了基坑变形机理和支护结构理论,为本文的研究奠定基础。接着基于结构稳定性理论,以带侧向支撑的单根压杆为对象,研究了侧向支撑的临界刚度以及相应的内力,以此为基础继而研究了多压杆体系侧向支撑的刚度和内力要求,并把结论应用于基坑内支撑体系的稳定性问题,可以给内支撑连杆的设计提供理论依据。然后以某一实际基坑工程为例,基于MIDAS-GTS,对该工程进行开挖过程的数值模拟。针对几个影响基坑稳定性的因素进行对比研究,得到基坑开挖过程中的变形规律,同时分析了影响因素不同取值对基坑稳定性的影响。最后以正交试验设计理论为基础,把排桩最大水平位移、地表最大沉降、坑底最大隆起作为试验指标,将弹性模量、粘聚力、内摩擦角、桩径、桩长选为因素。通过对试验结果实施极差分析和方差分析,得到了各因素对基坑稳定性影响程度的排序,可为类似基坑工程的设计和施工提供参考。