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摆双臂、侧屈腿……就像陆地上的交通警察,航母甲板上的飞行保障人员做出各种动作手势,也在指挥交通呢!不同的是,他们指挥的不是汽车,而是威风八面的舰载机。
航母和舰载机强强联手,战斗力不是一般的强,但舰载机的喷气式发动机完全不懂得低调,起降时总是发出巨大的噪声。大海上,海风、海浪的声响也不小,飛行保障人员想在航母甲板上跟飞行员沟通,难啊!
咋办?用手语呗!指挥舰载机起降的所有指令,都可以转换成独特的手势,这就是指挥人员和飞行员之间的语言。如果手势还说不清,那就再加上形体动作,准确表达是最终目的。
用手势语下达指令,听不清、听错的情况就不会发生了。不过时间长了,飞行保障人员的手势语越来越多,也越来越复杂,很多手语信号就像舞蹈步法似的,难以快速掌握。有些动作还得侧弯着腰,对身体的柔韧性要求很高。看来想在航母甲板上指挥舰载机,除了必备的专业技能外,还得有一副柔软的身板才行!
航母和舰载机强强联手,战斗力不是一般的强,但舰载机的喷气式发动机完全不懂得低调,起降时总是发出巨大的噪声。大海上,海风、海浪的声响也不小,飛行保障人员想在航母甲板上跟飞行员沟通,难啊!
咋办?用手语呗!指挥舰载机起降的所有指令,都可以转换成独特的手势,这就是指挥人员和飞行员之间的语言。如果手势还说不清,那就再加上形体动作,准确表达是最终目的。
用手势语下达指令,听不清、听错的情况就不会发生了。不过时间长了,飞行保障人员的手势语越来越多,也越来越复杂,很多手语信号就像舞蹈步法似的,难以快速掌握。有些动作还得侧弯着腰,对身体的柔韧性要求很高。看来想在航母甲板上指挥舰载机,除了必备的专业技能外,还得有一副柔软的身板才行!