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为探讨适用于整车风洞的分布抽吸率，采用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics，CFD）方法研究经边界层控制后的试验段流场．针对不同分布抽吸率下的试验段，利用FLUENT对流场进行模拟，然后计算边界层位移厚度、静压因数和气流偏角．二维和三维的数值模拟结果均表明，试验段边界层的位移厚度随分布抽吸率的增加而减小；当分布抽吸率达到某一数值后，若继续增大，那么边界层的位移厚度将基本保持不变．研究结果对风洞建设及试验时分布抽吸率的选取有参考意义．