9月份过去了，有欢笑，人生百态。也有人静静离去，譬如两弹一艇元勋刘杰和高铁院士王梦恕。但他们的离去，值得我们铭记。诚如司马迂所说，人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。将毕生投人到我国核工业建设、高铁研发的他们，是真正的国之脊梁。真诚地向他们道一声，“一路走好。”
　　两弹一艇元勋 刘杰
　　去世日期：9月23
　　中国核工业的开拓者、奠基人之一，原国家二机部部长、“两弹一艇”元勋刘杰于9月23日逝世，享年104岁。
　　刘杰经历了中央决策、争取苏援、苏援中断、完全彻底自力更生等几个阶段，圆满实现了原子弹、氢弹研制试验成功和核潜艇动力装置初步设计，建成了国内核燃料循环工业体系。
　　1952年，他和李四光一起，制订了国内地质勘探规划并组织实施。1954年，地质部在广西发现了中国的第一座铀矿。
　　当时，毛泽东高兴地握着刘杰的手说：“刘杰，这是关系国家命运的大事，好好干！”
　　1956年]1月，全国人大通过决议成立第三机械工业部（1958年2月改为第二机械工业部），作为国务院对中国原子能事业的归口管理部门，首任部长为宋任穷，刘杰、刘伟、钱三强等为副部长。1960年9月，刘杰被任命为二机部部长。
　　刘杰组织一批海归学者和科学家在位于海拔3000米以上的高原牧区启动了以苏联撕毁协议时间“596”（1959年6月）作为代号的项目。 “娃娃博士”邓稼先就是其中一名。
　　1964年10月16日15时，中国第一颗原子弹试验成功。
　　1966年12月28日，氢弹原理试验成功。
　　从第一颗原子弹试验到氢弹原理突破，美国用了7年零3个月，苏联用了4年，而中国仅用了2年零8个月。
　　后刘杰先后任河南省委书记、省长、省委第一书记、人大主任、中顾委委员。
　　高铁院士 王梦恕
　　去世日期：9月20日
　　中国工程院院士王梦恕9月20日离世，享年80岁。王梦恕是中国著名隧道及地下工程专家，中国工程院院士，全国人大代表，其因主持和参与了中国高铁的研发建设工作而被誉为“高铁院士”，曾获国家科技进步特等奖。王梦恕生于1938年。
　　在高铁建设“大跃进”的时候，王梦恕不止一次提醒，这样的速度蕴含着危機：当温甬高铁惊天一撞，死伤无数，各方都在推卸责任的时候，又是王梦恕出来表态，称技术缺陷不是导致事故的原因。
　　“高铁以前出了一些问题，但是我们不能一味地骂它，说它负面，要给予正面的宣传报道，让公众更好地接受它。高铁在中国发展时间还很短，我们要给它成长的时间。”“中国高铁拥有长距离和大网络建设运营的经验，桥梁架设、隧道技术、轨道铺设等技术全球领先，这都是极具吸引力的条件。”作为参与了中国高铁的研发建设工作的资深铁路人，王梦恕在各个场合都在为中国高铁发声。
　　温甬事故后，中国高铁建设几近停滞，高铁大面积停工。王梦恕谈起停工极为担心。“高铁建设应该适当放慢脚步，不能走‘大跃进’的路子。但大面积停工也不对。”王梦恕说。
　　王梦恕还提出“高铁不应该装WIFI”，不利于高铁行车安全，惹怒了相当数量的网民。同时，他对时任铁道部官员的评价也广泛引起争议。