近郊运输中内燃动车组工况的模型

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介绍了用数学模型来计算内燃动车组柴油机牵引功率、轮周功率、运行速度以及决定内燃动车组运行的其他一些参数的方法和应用实例、为研制更经济、更可靠的新型内燃动车组提供了必要手段。用这种方法计算的结果与试验结果极为吻合。建议将这种方法应用到实际工作中。 The methods and examples of calculating the diesel engine traction power, wheel circumference power, running speed and other parameters that determine the operation of the EMUs are described by using mathematical models, which provide a method for developing a more economical and reliable new EMU Necessary means. The results calculated by this method are in good agreement with the experimental results. This method is recommended for practical application.
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