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利用低温(＜300℃)等离子化学气相沉积技术,在活塞环表面生成一层双向扩散的微晶体与网状结构并存的氮化硼-氮化硅金属复合陶瓷层,提高了环的表面硬度、耐磨性,降低了摩擦系数,常温下导热系数可提高42%,并随温度升高呈指数规律上升.从而降低环的工作温度,减少变形,提高气密性,改善发动机整体性能.
渗浸陶瓷活塞环技术分析
【摘 要】
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利用低温(＜300℃)等离子化学气相沉积技术,在活塞环表面生成一层双向扩散的微晶体与网状结构并存的氮化硼-氮化硅金属复合陶瓷层,提高了环的表面硬度、耐磨性,降低了摩擦系数,
【机 构】
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仪征双环活塞环有限公司,仪征六方金属渗浸陶瓷有限公司
【出 处】
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柴油机
【发表日期】
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2004年1期
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