论文部分内容阅读
从美国请来流行音乐巨星Lady Gaga为日本宣传，任命亚洲最具人气的日本男子偶像组合“岚”担任日本观光推介大使今年3月日本大地震、核泄漏、海啸等事件之后，日本观光厅现在正费尽心思地向世界证明日本的安全性。作为日本近邻、同时也是目前全球最炙手可热的客源，中国游客是2013年达到3000万外国人访日计划中最重要的一环，为此日本各地区旅游职能部门都相继赴中国举办说明推介会。眼下已成为日本自2003年施行“观光立国”政策以来的最紧要时期。
地震和核泄漏的影响使得日本游线路几乎完全“冷热对调”，以往去日本，最热的线路是以东京为主的关东一带，地震之后，为了平衡游客心理，大部分旅行社多选择北部的北海道和西南的大阪、京都、奈良等地，而四国岛、九州岛这些地方都是受核辐射影响较小的地区，目前已完全恢复正常生活秩序，地震之后成了最热的旅游线路。
黄金路线期待客流复苏
日本近畿地区的大阪、京都、奈良以及神户，长期以来都以日本黄金路线的角色与关东地区的国都东京等其他观光地分庭抗礼。日本灾后期间，游客量大幅下滑，导致很多在之前需要预约排队的景点都门庭冷落。如今，此条黄金线路的客流量能否回升，也成为日本旅游业能否复苏的关键。
●第一站：大阪天下第一厨房
美食是大阪的招牌特色，除了老字号的怀石料理、海鲜火锅和大阪寿司，这里还有来自全球各国菜式，所以当地人常以“天下第一厨房”来赞誉大阪。而大阪南部地区的道顿堀，正是大阪人所谓“吃趴下”饮食文化的发源地。道顿堀河边众多特色小吃店和酒馆林立，与位于其后的一条由石头铺成的法善寺小巷构成了极具特色的美食圈。远在江户时期就已经形成的心斋桥商业圈，距今已有三百多年的历史，数家大型百货店跟无数特色小店构成了全球知名的购物区，心斋桥也是大阪的地标性建筑。Hep Five是大阪北部的综合购物区，这里高达106米的红色摩天轮是北城的标志，包括生驹山、大阪湾在内的全城景色都可尽收眼底。
●第二站：京都精致古典的传统
日本人都说京都人凡事求精致，以至于送一双拖鞋给朋友，也要找一块“京染”的布，包出方方角角，而那一朵樱花图案，总会露在最中间，让人感到一份雅致与精美。不同于东京和大阪的喧闹，古刹林立的京都街道古朴宁静。几大欣赏樱花和红叶的名所也大都位于京都，除了平安神宫、仁和寺等赏樱之地，嵯峨野、岚山、大原等地皆是闻名遐迩的红叶欣赏地。京都坐拥二十多处的世界遗产，因为历史悠久，文化积淀厚积。京都几乎每天都有大大小小的庆祝活动和祭典节日，初夏的葵节、夏日的祗园节、金秋的时代节，是京都的三大祭奠。每年10月22日的时代节是平安神宫的祭礼，可以在时代节的庆典上领略京都千年来不同时期和年代的风俗人情。“祗园”是艺伎最集中的地方，也叫“花柳街”。在古香古色的京都城，大概祗园的夜色永远是最暧昧的。
●第三站：奈良慢节奏的鹿苑
奈良与京都一样都曾贵为日本的古都，但与京都相比，奈良的游人稀少一些，并且更加“中国”。受大唐盛世的影响，奈良与中国古都“长安”关系密切，在奈良可以看到中国大唐时期的长安城风貌，比如日本佛教律宗的总寺院唐招提寺，就是由唐代鉴真和尚兴建，至今仍保留着唐代的建筑风格。奈良也被成为“鹿城”，这里的梅花鹿不但没有围墙园子的限制，甚至还有梅花鹿专属通道，人和鹿在这里和谐相处。与伊势神宫、石清水八幡宫并称日本三大神社的春日大社也坐落于奈良，能够在这里举行传统婚礼是很多日本人的梦想。历史原因让奈良寺宇众多，东大寺是奈良最高的建筑，也是世界最大的木造佛殿。世界现存最早的木结构建筑法隆寺、日本国宝宝库兴福寺也都在这里。
●第四站：神户最西化的日本城市
“在东京起步、在大阪赚钱、最后到神户定居”，这是日本人至今最向往的生活轨迹，日本演艺界众多巨星都把神户选作蜜月之地。神户也是恋人眼中的浪漫之城，专为观光客设计的漂亮复古游城车，绕着海边可以一直走遍神户，透过窗边就可以远眺有“千万美元美景”之誉的神户海景。高108米，由32根柱子所组成的神户港塔也是观赏神户夜景的最佳位置。总体来说神户有点西化，如今神户沿岸一带仍保留了不少古色古香的西洋建筑物，在北野大概有二十间异人馆，其中风见鸡之馆、Rain之馆及萌黄之馆三间免费对游人开放。那些建于庆应年间，带有浓郁殖民色彩的古建筑，至今在神户三宫的“旧居留地”还可以看到。
新兴线路肩负旅游新使命
九州地区是日本封闭年代唯一与中国保持贸易往来关系的地方。目前，中国各大城市都与九州的福冈、长崎、鹿儿岛有定期航班，春天至秋天的歌诗达游轮以及皇家加勒比游轮的九州航线也深受中国游客的青睐。灾后的日本旅游业虽遭重创，但是，随着今年11月上海至长崎海上路线的即将开通，九州地区的福冈、长崎和鹿儿岛等地将成为旅游新热点，肩负着重振日本旅游的新使命。
●第一站：福冈亚洲之门
福冈市区外的太宰府，曾经作为古都统治了九州地区近500年，在太宰府天满宫所在地种植的约200种6000株红白梅和约40种3万株菖蒲花等植物，让这里一年四季鲜花盛开，游客络绎不绝。因为宫中供奉着学问之身，所以游客中以当年应考的学生居多。福冈市内的天神地区是福冈最繁华的商业区，这里有九州地区最大的地下购物街渡边街。当然来福冈一定不能忘记品尝最地道的福冈拉面，无论在精致的料理店还是夜晚街旁的屋台（大排档），福冈的博多猪骨拉面总能让游人流连忘返。
●第二站：长崎战后重生的海港
位于长崎大村湾填海造成的“荷兰村”豪斯登堡，是一座仿17世纪荷兰街景的亚洲最大休闲度假主题乐园。游客可以乘坐运河游艇、古典出租车或者巴士游览古堡。入夜的豪斯登堡光彩缤纷，荷兰水手首航日本的故事再度重现，以海为庭院的设计彰显着长崎自古以来的重要港口地位和四面环海的独特风情。长崎新地町的中华街与横滨中华街、神户南京町并称日本三大唐人街，虽然规模上远不及后二者，但是凭借着精致的建筑群和原汁原味的中国风情，客流量却不遑多让，在日本和东亚地区赫赫有名。此外与神户和函馆并称日本三大“千万夜景”的长崎夜景，也一定不可错过。
●第三站：鹿儿岛日本的后花园
鹿儿岛县拥有以世界遗产屋久岛为首的各种特色岛屿、火山、森林和温泉等自然景观。每年8月在这里举行的鹿儿岛焰火大会是九州地区最大的焰火晚会，每到此时，年轻男女便会身着传统的夏季浴衣共赏烟花。温泉数量排在日本第二位的鹿儿岛也是一个名副其实的温泉胜地，这里的温泉泉质多元化，碱性泉、盐汤、砂蒸温泉、露天浴池、泥巴浴、疗养温泉等等自然天成的温泉地貌各有特色。有海上阿尔卑斯山之称的屋久岛，像是水流潺潺的梦幻桃源，连动画大师宫崎骏都为此着魔，其笔下的众多神兽都居住在这里，屋久岛像是日本的后花园，郁郁苍苍，温润宜人。
FAMOUS提醒
日本的交通费比较昂贵，利用一些针对旅游的优惠车票绝对必要：
京都受古都保护的原因，地铁覆盖相对较弱，路面交通发达，“京都BUS一日券”可以一天内无限次乘坐京都巴士，只需500日元。否则每次需要200日元的车资。
此外，在关西地区可以购买一种叫做“Kansai thru pass”的优惠票，简称KTP。分2日（ 3800日元）和3日（5000日元）两种。可在有效期内无限次乘坐关西地区的私铁。关西国际机场和关西各大城市游客中心有售，需出示护照。
日本境内还有其他多种优惠票务，可根据不同需求购买。
地震和核泄漏的影响使得日本游线路几乎完全“冷热对调”，以往去日本，最热的线路是以东京为主的关东一带，地震之后，为了平衡游客心理，大部分旅行社多选择北部的北海道和西南的大阪、京都、奈良等地，而四国岛、九州岛这些地方都是受核辐射影响较小的地区，目前已完全恢复正常生活秩序，地震之后成了最热的旅游线路。
黄金路线期待客流复苏
日本近畿地区的大阪、京都、奈良以及神户，长期以来都以日本黄金路线的角色与关东地区的国都东京等其他观光地分庭抗礼。日本灾后期间，游客量大幅下滑，导致很多在之前需要预约排队的景点都门庭冷落。如今，此条黄金线路的客流量能否回升，也成为日本旅游业能否复苏的关键。
●第一站：大阪天下第一厨房
美食是大阪的招牌特色，除了老字号的怀石料理、海鲜火锅和大阪寿司，这里还有来自全球各国菜式，所以当地人常以“天下第一厨房”来赞誉大阪。而大阪南部地区的道顿堀，正是大阪人所谓“吃趴下”饮食文化的发源地。道顿堀河边众多特色小吃店和酒馆林立，与位于其后的一条由石头铺成的法善寺小巷构成了极具特色的美食圈。远在江户时期就已经形成的心斋桥商业圈，距今已有三百多年的历史，数家大型百货店跟无数特色小店构成了全球知名的购物区，心斋桥也是大阪的地标性建筑。Hep Five是大阪北部的综合购物区，这里高达106米的红色摩天轮是北城的标志，包括生驹山、大阪湾在内的全城景色都可尽收眼底。
●第二站：京都精致古典的传统
日本人都说京都人凡事求精致，以至于送一双拖鞋给朋友，也要找一块“京染”的布，包出方方角角，而那一朵樱花图案，总会露在最中间，让人感到一份雅致与精美。不同于东京和大阪的喧闹，古刹林立的京都街道古朴宁静。几大欣赏樱花和红叶的名所也大都位于京都，除了平安神宫、仁和寺等赏樱之地，嵯峨野、岚山、大原等地皆是闻名遐迩的红叶欣赏地。京都坐拥二十多处的世界遗产，因为历史悠久，文化积淀厚积。京都几乎每天都有大大小小的庆祝活动和祭典节日，初夏的葵节、夏日的祗园节、金秋的时代节，是京都的三大祭奠。每年10月22日的时代节是平安神宫的祭礼，可以在时代节的庆典上领略京都千年来不同时期和年代的风俗人情。“祗园”是艺伎最集中的地方，也叫“花柳街”。在古香古色的京都城，大概祗园的夜色永远是最暧昧的。
●第三站：奈良慢节奏的鹿苑
奈良与京都一样都曾贵为日本的古都，但与京都相比，奈良的游人稀少一些，并且更加“中国”。受大唐盛世的影响，奈良与中国古都“长安”关系密切，在奈良可以看到中国大唐时期的长安城风貌，比如日本佛教律宗的总寺院唐招提寺，就是由唐代鉴真和尚兴建，至今仍保留着唐代的建筑风格。奈良也被成为“鹿城”，这里的梅花鹿不但没有围墙园子的限制，甚至还有梅花鹿专属通道，人和鹿在这里和谐相处。与伊势神宫、石清水八幡宫并称日本三大神社的春日大社也坐落于奈良，能够在这里举行传统婚礼是很多日本人的梦想。历史原因让奈良寺宇众多，东大寺是奈良最高的建筑，也是世界最大的木造佛殿。世界现存最早的木结构建筑法隆寺、日本国宝宝库兴福寺也都在这里。
●第四站：神户最西化的日本城市
“在东京起步、在大阪赚钱、最后到神户定居”，这是日本人至今最向往的生活轨迹，日本演艺界众多巨星都把神户选作蜜月之地。神户也是恋人眼中的浪漫之城，专为观光客设计的漂亮复古游城车，绕着海边可以一直走遍神户，透过窗边就可以远眺有“千万美元美景”之誉的神户海景。高108米，由32根柱子所组成的神户港塔也是观赏神户夜景的最佳位置。总体来说神户有点西化，如今神户沿岸一带仍保留了不少古色古香的西洋建筑物，在北野大概有二十间异人馆，其中风见鸡之馆、Rain之馆及萌黄之馆三间免费对游人开放。那些建于庆应年间，带有浓郁殖民色彩的古建筑，至今在神户三宫的“旧居留地”还可以看到。
新兴线路肩负旅游新使命
九州地区是日本封闭年代唯一与中国保持贸易往来关系的地方。目前，中国各大城市都与九州的福冈、长崎、鹿儿岛有定期航班，春天至秋天的歌诗达游轮以及皇家加勒比游轮的九州航线也深受中国游客的青睐。灾后的日本旅游业虽遭重创，但是，随着今年11月上海至长崎海上路线的即将开通，九州地区的福冈、长崎和鹿儿岛等地将成为旅游新热点，肩负着重振日本旅游的新使命。
●第一站：福冈亚洲之门
福冈市区外的太宰府，曾经作为古都统治了九州地区近500年，在太宰府天满宫所在地种植的约200种6000株红白梅和约40种3万株菖蒲花等植物，让这里一年四季鲜花盛开，游客络绎不绝。因为宫中供奉着学问之身，所以游客中以当年应考的学生居多。福冈市内的天神地区是福冈最繁华的商业区，这里有九州地区最大的地下购物街渡边街。当然来福冈一定不能忘记品尝最地道的福冈拉面，无论在精致的料理店还是夜晚街旁的屋台（大排档），福冈的博多猪骨拉面总能让游人流连忘返。
●第二站：长崎战后重生的海港
位于长崎大村湾填海造成的“荷兰村”豪斯登堡，是一座仿17世纪荷兰街景的亚洲最大休闲度假主题乐园。游客可以乘坐运河游艇、古典出租车或者巴士游览古堡。入夜的豪斯登堡光彩缤纷，荷兰水手首航日本的故事再度重现，以海为庭院的设计彰显着长崎自古以来的重要港口地位和四面环海的独特风情。长崎新地町的中华街与横滨中华街、神户南京町并称日本三大唐人街，虽然规模上远不及后二者，但是凭借着精致的建筑群和原汁原味的中国风情，客流量却不遑多让，在日本和东亚地区赫赫有名。此外与神户和函馆并称日本三大“千万夜景”的长崎夜景，也一定不可错过。
●第三站：鹿儿岛日本的后花园
鹿儿岛县拥有以世界遗产屋久岛为首的各种特色岛屿、火山、森林和温泉等自然景观。每年8月在这里举行的鹿儿岛焰火大会是九州地区最大的焰火晚会，每到此时，年轻男女便会身着传统的夏季浴衣共赏烟花。温泉数量排在日本第二位的鹿儿岛也是一个名副其实的温泉胜地，这里的温泉泉质多元化，碱性泉、盐汤、砂蒸温泉、露天浴池、泥巴浴、疗养温泉等等自然天成的温泉地貌各有特色。有海上阿尔卑斯山之称的屋久岛，像是水流潺潺的梦幻桃源，连动画大师宫崎骏都为此着魔，其笔下的众多神兽都居住在这里，屋久岛像是日本的后花园，郁郁苍苍，温润宜人。
FAMOUS提醒
日本的交通费比较昂贵，利用一些针对旅游的优惠车票绝对必要：
京都受古都保护的原因，地铁覆盖相对较弱，路面交通发达，“京都BUS一日券”可以一天内无限次乘坐京都巴士，只需500日元。否则每次需要200日元的车资。
此外，在关西地区可以购买一种叫做“Kansai thru pass”的优惠票，简称KTP。分2日（ 3800日元）和3日（5000日元）两种。可在有效期内无限次乘坐关西地区的私铁。关西国际机场和关西各大城市游客中心有售，需出示护照。
日本境内还有其他多种优惠票务，可根据不同需求购买。