东江南特大桥南岸JQⅣ200t/50m型架桥机调头施工技术

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  【摘 要】 架桥机是将预制好的梁片放置到桥墩上的专用施工设备,属于起重机的范畴。架桥机分为公路架桥机,常规铁路架桥机,客专铁路架桥机等几种。由于施工工况的限制和整体施工组织的安排,为保证工期不受影响,提高架桥机的经济性,架桥机需要调头进行反向架梁作业。本文结合实际工程对架桥机的调头施工运用进行分析探讨,以供同行作业者参考。
  【关键词】 公路架桥机;结构;调头;施工工艺
  一、工程概述
  根据现场实际施工进度和整体施工组织安排,JQⅣ200t/50m架桥机在完成引桥8#—7#墩的T梁架设后,需要调头至北庙1#墩进行反向架梁。
  比较各种方案,决定采取由运梁平车运载架桥机沿右幅桥面运梁轨道运回北庙1#墩处,回头路程约1450米。主要利用7#墩现成的QTZ160塔吊和架橋机天车进行配合拆卸,将架桥机支腿等完成对调,然后由两套运梁平车进行运输,安装复原时使用25t汽车吊进行配合。
  二、准备工作
  2.设备参数
  三、施工步骤
  ⒈ 拆卸调换安装
  ⑴ 架桥机架完最后一片梁后,卸下最右幅两条后横轨梁,将运梁车开入。
  ⑵ 重新铺上右幅两根横轨梁,将架桥机横移,避开运梁轨道位置(仍在右幅桥面,靠近塔吊),然后主桁向小桩号方向摇5m。将架桥机配重块用天车拆除,用运梁平车运至7#附近,平放在架桥机另一端下面;将后辅助支腿拆除安装在架桥机另一端。
  ⑷ 将架桥机横移回轨道位置,卸下后支腿的支撑螺旋顶,卸下中后支腿摇平滚与下部结构的连接螺栓,撑起中、后辅助支腿,使中、后支腿摇平滚与分配梁部分脱离。移走分配梁部分和横轨梁,完全收起中、后辅助支腿油缸,使主桁落在贝雷梁上。
  ⑸ 将中、后支腿的分配梁部分对换位置,分别与摇平滚用螺丝紧固,其中后支腿需换上新加工的调节块(高度20cm),并调整中辅助支腿的位置。电工更换接长天车电缆线。
  ⑹ 两台天车分别吊起一根横轨梁,其余横轨梁和部件用平板车装运至联检24、25#墩处放好。
  ⒉ 运输与安装
  ⑴ 将架桥机与运梁车用手拉葫芦和钢丝绳紧固好,运输过程控制好运梁车的行车速度,保证同步性与稳定性。
  ⑵ 电工安装调试好架桥机电路系统。
  ⑶ 顶起中辅助支腿油缸,使中、后支腿距离桥面的高度为80cm,放入横轨梁和枕木。
  ⑷ 收起辅助支腿油缸,使中、后支腿底部台车落在横轨梁上。装上后支腿螺旋顶。铺好横轨梁。
  ⑸ 将架桥机横移至左幅桥面,同时拆下右幅的横轨梁。此时运梁车可以往回走,开始拆卸桥面运梁轨道。同时管架班可使用100t汽车吊拆下北庙1#墩的天车和贝雷架,之后安装联检24#墩桥面护筒,卸下的天车和贝雷架安装在护筒上。
  ⑹ 利用架桥机自身性能,将架桥机开至北庙1#墩。
  ⑺ 安装前支腿,支撑在北庙1#盖梁上,之后将中支腿调节块及千斤顶安装好,并装上前支腿。
  ⑻ 按照过孔工法将主桁和前支腿摇至北庙2#墩盖梁。
  ⑼ 铺设横轨梁,铺设运梁轨道,开始T梁架设。
  四、安全控制重点
  ⒈吊装作业
  ⑴吊装前检查提梁机制动器、吊具、钢丝绳、吊索及其他安全附件是否良好;
  ⑵吊装时,要先进行试吊;
  ⑶吊装过程中要密切监护,发现问题及时停机处理。
  ⒉架桥机各法兰面连接质量
  ⑴连接螺栓型号规格正确;
  ⑵阶段安装正确。
  ⒊运梁车运送架桥机
  ⑴梁车四角监护人员密切注意运梁车走行情况以及架桥机与防撞栏的相对位置;
  ⑵密切监护运梁车通过的轨道,发生意外时立即停车并采取措施。
  结语
  该架桥机在调头运行过程中效果良好。在不对原架桥机进行整体拆卸的情况下,只需对原有运梁车进行简单改造,不需占用桥面过多的场地即可实现架桥机的整体运送。调头运行过程中安全系数高,可控性强。从运梁车改造、架桥机调头运输至架桥机就位,整个流程只需3天,经济效益显著。可供类似架桥机进行调头反向施工作参考。
  参考文献
  [1] 吴普成.公路架桥机的现状及其发展趋势[J].建设机械技术与管理,2001
  [2] TB/T2661-1995,架桥机安全操作规程[S]
  [3] 李开言,运梁一体式架桥机架设技术及工艺[M].北京:中国铁道出版社,2002
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